Paskirstymo diržo 8 vožtuvo keitimas 87. Laiko nustatymo specifika.

Antrasis metodas, naudojant pakabinamą ratą, buvo aprašytas aukščiau. Kai žymės sutapo, reikia nuimti guminį kaištį, esantį ant pavarų dėžės, ir atidaryti peržiūros langą. Jame matomas smagratis, rizika ant jo taip pat turi sutapti su plyšiu ant korpuso. Kitas žingsnis yra nuimti diržą nuo generatoriaus pavaros skriemulio. Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite apatinį šio įrenginio tvirtinimo varžtą, o viršutinį atsukite ir ištraukite.

Tada generatoriaus korpusą galima pastumti į priekį ir nuimti diržą nuo skriemulių. Iš karto, naudodamiesi momentu, galite apžiūrėti nuimtą diržą, ar nėra defektų ir pažeidimų, o prireikus jį pakeisti. Po to atliekama alkūninio veleno skriemulį laikančio varžto atlaisvinimo operacija. Dažnai atsitinka taip, kad to padaryti tiesiog neįmanoma su žiediniu veržliarakčiu, ypač po gamyklinio priveržimo. Yra keletas būdų.

1. Į smagračio apžvalgos langą įkiškite plokščią galingą atsuktuvą arba smeigtuką, užblokuodami jį. Laikydami atsuktuvą dešine ranka, kaire ranka atlaisvinkite skriemulio varžtą 17 mm veržliarakčiu.
2. Jei yra asistentas, procedūra labai supaprastinama. Vienas įjungs 4 pavarą, nuspaus ir palaikys stabdžių pedalą, o antrasis atsuks skriemulį. Tai padaryti daug patogiau, abi rankos yra laisvos dirbti.
3. Kai kurie vairuotojai uždeda veržliaraktį ant skriemulio varžto ir atremia jį į kokį nors kėbulo ar pakabos elementą, o po to pasuka alkūninį veleną starteriu įjungę neutralią pavarą. Metodas yra gana pavojingas, jį galima naudoti ekstremaliausiu atveju, kai neįmanoma atlaisvinti varžto kitais būdais.

Atsukus varžtą, skriemulys nuimamas ir darbinė dalis nuvaloma skudurėliu. Tada reikia atlaisvinti įtempimo ritinėlio varžtą, diržo įtempimas atsilaisvins ir galėsite jį nuimti. Kadangi volas taip pat turėtų būti pakeistas, jis turi būti atsuktas. Paskutinis elementas, kurį reikia nuimti, yra apatinis mechanizmo dangtelis, jis pritvirtintas prie variklio trimis varžtais.

Tai užbaigia mazgo išmontavimą. Prieš montuodami naują ritinėlį ir paskirstymo diržą, turite įsitikinti, kad siurblio pavaros velenas sukasi laisvai ir neįsileis. Priešingu atveju turėsite priimti sprendimą pakeisti aušinimo skysčio siurblį.

Mechanizmo surinkimas iš naujo

Surinkimo procesas atliekamas atvirkštine tvarka, tik pačioje pradžioje reikia įsitikinti, kad anksčiau nustatyti ženklai yra vietoje. Tada įdedamas naujas įtempimo volas ir uždedamas krumpliaračiai naujas diržas Laikas, pradedant nuo apačios, nuo alkūninio veleno. Ranka šiek tiek įtempdami palaikydami diržą, uždėkite jį ant skirstomojo veleno krumpliaračio, kad visi dantys sutaptų, o tada priveržkite įtempimo voleliu.

Jo korpuse yra 2 skylės, į kurias galite įkišti specialų kamštį arba apvalias reples, jomis tempti. Po to vidutine jėga priveržkite ritininį varžtą. Norint įsitikinti, kad diržas yra teisingai sumontuotas ir įtemptas, reikia atlikti porą pilnų alkūninio veleno apsisukimų, geriausia ne starteriu, o raktu. Tada sujunkite ženklus ir dar kartą patikrinkite ženklų padėtį smagračio peržiūros lange.

Yra vienas įspėjimas: paskirstymo veleno pavaros rizika gali pora mm viena ar kita kryptimi nukrypti nuo žymės ant korpuso, tai yra gana priimtina. Jei diržas sumontuotas neteisingai, neatitikimas bus 1 cm, tai iškart pastebima. Būtina vėl atlaisvinti jo įtempimą ir perstatyti diržą vienu dantimi į dešinę arba kairę, o tada operaciją pakartoti. Kai naujas diržas bus sėkmingai sumontuotas ir įtemptas, galite surinkti agregatą iš naujo.

Montuodami generatoriaus pavaros diržą atminkite, kad VAZ 2190 neturi įtempiklio. Todėl agregato korpusas juda kuo arčiau cilindrų bloko, diržas visiškai uždedamas ant skriemulio, o iš dalies - ant alkūninio veleno, po kurio jį reikės pasukti pusę apsisukimo, kad eksploatacinė medžiaga patektų į vieta. Tolesnis surinkimas nėra problema, po jo galima užvesti variklį. Tokio 16 vožtuvų „Lada Grant“ variklio pakeitimo operacija išsiskiria tokiomis detalėmis.

1. Yra du skirstomieji velenai, žymes reikės sujungti, o tada patikrinti dvi pavaras.
2. Būtina pakeisti 2 volelius: įtempimą ir aplinkkelį.
3. Naują diržą reikės atsargiai uždėti ant dviejų viršutinių pavarų, praleidžiant jį pro aplinkkelio ritinėlį, procesas yra šiek tiek kruopštesnis.

Atliekant keitimo darbus, rekomenduojama atkreipti dėmesį į laiko mechanizmo erdvės švarą. Paprastai ten kaupiasi dulkės, nešvarumai, seno diržo gaminiai juodų miltelių pavidalu ir pan. Teisinga bus kruopščiai nuvalyti variklio korpusą, pavaras ir apsauginį dangtelį iš vidaus.

Visa procedūra yra gana paprasta. Žinodamas, kiek reikia pakeisti laiko mechanizmo eksploatacines medžiagas, ir turėdamas minimalų prietaisų rinkinį, kiekvienas gali tai padaryti pats.

Pakeitimo procesas kuro filtras ant „Lada Grant“. Automobilio Lada Granta techninės priežiūros darbų sąrašas 2 ir jų kaina

Vožtuvas Lada Granta 8: kaip padaryti paskirstymo diržą su automatiniu keitimu

Savininkai buitinių automobilių dažnai pasirenka remontuotis patys. Taip yra dėl to, kad jiems skirti komponentai parduodami beveik bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje ir yra nebrangūs. Be to, „Lada Grant“ įrenginys primena ankstesnius modelius, pagamintus iš „AvtoVAZ“ surinkimo linijos. Beveik bet kurio šio automobilio komponento pakeitimas nesukels jokių nepatogumų.

Pavarų patikrinimas diržas

Pagal su automobiliu pateiktus dokumentus, velenų judėjimą sinchronizuojantis diržas turi 45 tūkstančius kilometrų resursą. Tačiau jis gali sugesti ir anksčiau dėl padidėjusios apkrovos ar nepakankamo dėmesio automobilio varikliui.

Veikimo patikrinimas turėtų būti atliekamas kas 15 tūkstančių kilometrų. Norėdami tai padaryti, turite nuimti dangtelį nuo paskirstymo diržo pavaros.

1. Pirmiausia patikrinkite diržo mechanizmo įtempimo reguliavimo iškyšą: ritinėlio vidinio disko išpjova turi atitikti išsikišimą, esantį ant jo stačiakampio kaiščio. Net jei yra nedidelis skirtumas, šią eksploatacinę medžiagą reikia pakeisti.
2. Tada apžiūrėkite šio „Lada Grant“ komponento išorę. Įsitikinkite, kad nėra nusidėvėjimo žymių, alyvos, dumblo, siūlų.
3. Nuo galo diržas turi būti vientisas, be jokio atskyrimo į sluoksnius ir pluoštus.

Aštuonių vožtuvų variklis, kurio galia 87 Arklio galia. Pažeidus šio variklio paskirstymo diržą, sulinksta stūmoklių vožtuvai, todėl jums gresia sunkus variklio remontas.

Pirkdami komponentą atkreipkite dėmesį, kad Grantas naudoja 113 dantų diržą, kurio plotis yra 17 milimetrų. Pakeitimas Sugedęs komponentas tinkamai parinktas greitai nebus reikalingas, todėl atidžiai išstudijuokite nauja dalis prieš pirkimą.

Automobilių entuziastai rekomenduoja „Gates“ dalis įsigyti iš JAV. Gerai tai, kad oficialus pagalbos centras gali pasakyti artimiausios parduotuvės, kurioje parduodamos aukštos kokybės atsarginės dalys, adresą. Remonto komplekto (diržas ir volelis) kaina yra apie 3000 rublių. Tuo pačiu metu gausite aukštos kokybės gaminį, kurio ištekliai yra maždaug dvigubai ilgesni nei atsargų (apie 80 tūkst. kilometrų).

Paskirstymo diržo keitimas 8 vožtuvų 1,6l variklis!

Vaizdo reportažas apie laiko pakeitimas 8 val vožtuvų variklis VAZ! Skirstomojo veleno žymės, alkūninio veleno žymės, kaip jas nustatyti.

Suteikite 8 vožtuvus

Granta 8 ar lenkia vožtuvai vožtuvas. Ar sulūžus vožtuvai sulinks paskirstymo diržas? Kurie yra papildomi, o ne papildiniai.

Kaip atliekamas pakeitimas?

Taigi, jūs radote defektą arba planinio remonto laiką. PakeitimasŽingsnis po žingsnio atliekama tik varikliui atvėsus:

1. Atjunkite akumuliatorių nuo „Lada Grant“.
2. Nuimkite alkūninio veleno padėties jutiklį. Padėkite jutiklį švarioje vietoje, pvz., lentynoje be plieninių drožlių ar alyvos.
3. Pasukite pirmąjį cilindrą, padėkite jį į viršutinį negyvąjį centrą.
4. Pasukite alkūninį veleną, kol jo skriemulio žymė susilygins su pavaros dangtelio iškyša.
5. Nuimkite jungą nuo žiūrėjimo lango (esančio ant sankabos korpuso) ir patikrinkite veleno padėtį. Jei viską padarėte teisingai, lauke pasirodys ženklas ir bus priešais lizdą. Sustabdykite smagratį atsuktuvu (jis turi būti sumontuotas tarp dantų).
6. Atsukite generatoriaus pavaros skriemulį, nuimkite jį nuo veleno ir nuimkite poveržlę.
7. Nuimkite skirstomojo veleno dangtelį.
8. Atlaisvinkite įtempimo volelį (jis turėtų pasisukti).
9. Nuimkite diržą nuo visų skriemulių ir ištraukite.
10. Jei reikia, be paskirstymo diržo montavimo, nuimkite įtempiklio volą ir pakeiskite jį nauju, atsukite tvirtinimo varžtą ir nuimkite volą tiesiai iš jo.
11. Prieš pateikdami naują vaizdo įrašą, patikrinkite, ar tikrai to reikia pakeitimas. Norėdami tai padaryti, paimkite metalinį šio mechanizmo vidurį ir pasukite plastikinę dalį. Su veikiančiu priedu jis juda sklandžiai, netrukdydamas.
12. Patikrinkite siurblį ir pradėkite surinkti laiko mechanizmą. Įdėkite volą į viršutinę cilindrų bloko angą, bet nesukite varžto, kuris tvirtina šią pavaros dalį iki galo.
13. Sumontuokite diržą taip, kad jis tinkamai važiuotų ant visų skriemulių ir ritinėlių. Norėdami tinkamai sumontuoti diržą, uždėję alkūninio veleno skriemulį (jis turi būti sumontuotas jo vietoje), patraukite abi detalės dalis. Stenkitės tolygiai paskirstyti apkrovą.
14. tolimoji dalis diržas paskirstymo pavara turi gulėti ant siurblio skriemulio ir eiti už tuščiosios eigos ritinėlio (šiuo etapu patikrinkite grandinę), o kuo arčiau ji turėtų tvarkingai gulėti ant skirstomojo veleno krumpliaračio.
15. Truputį patraukite skirstomasis velenas(mažiau važiavimo kryptimi), kad dantys diržas atitiko išpjovas ant jo. Norėdami pasukti įtempimo volelį prieš laikrodžio rodyklę, naudokite specialų raktą.

Po to, kai tai buvo padaryta pakeitimas, patikrinkite paskirstymo diržo įtempimą. Pernelyg didelė įtampa „Grant Lade“ yra susijusi su aušinimo sistemos siurblio gedimu. Be to, jei diržas yra per daug įtemptas, jis gali greitai veikti.

Atsipalaidavęs diržas gali sukelti laiko gedimą. Pasukite alkūninį veleną į dešinę, kad išlygiavimo žymės sutaptų. Tada apverskite generatoriaus skriemulio agregatą. Atkreipkite dėmesį, kad pašalindami diržas„Lada Grant“ modelio automobiliui griežtai draudžiama sukti velenus. Reguliavimas atliekamas tik tada, kai pakeitimas jau baigtas.

Mūsų svetainėje yra specialus pasiūlymas. Galite gauti nemokamą konsultaciją su mūsų įmonės teisininku tiesiog užduodami savo klausimą žemiau esančioje formoje.

„Lada Granta 8“ vožtuvus reikia keisti kas 75 tūkstančius kilometrų. Jei nepaisysite planuojamo diržo, įtempiklio skriemulio ir kartais siurblio (aušinimo skysčio siurblio) keitimo, galite rimtai remontuoti „Lada Granta“ variklį. Juk nutrūkęs paskirstymo diržas beveik visada pažeidžia vožtuvus, vožtuvų lizdus ir net stūmoklius. Todėl su laiko pavara turi būti elgiamasi labai atsargiai. Kartą per 15 tūkst., būtina patikrinti, ar diržas nenutrūksta, neįskilęs, nesusisluoksniavęs ar nesuteptas.

Patarimas galioja VAZ-, 11186 ir 21116 varikliams. Visi jie yra 8 vožtuvų ir montuojami Grant automobiliuose. Apsvarstykite pakeitimo veiksmus.

Pirmiausia atsiminkite paprastą taisyklę: 11183 variklis negali sulenkti vožtuvų, todėl alkūninį veleną ir skirstomojo veleno skriemulį galite pasukti atskirai. 11186 ir 21116 varikliams tai būtų nepriimtina!

Išsami laiko pavaros „Lada Granta“ schema

Alkūninio veleno padėties jutiklis (DPKV) yra atjungtas nuo jungties (žr. nuotrauką). Tada tvirtinimo varžtas atsukamas „10“ raktu. Patį jutiklį reikia išmontuoti.

Visų velenų montavimas pagal žymes

Tikslas yra pasiekti, kad smagračio ir skalės plyšyje esančios žymės būtų sulygiuotos. Tai padarius smagratis tvirtinamas atsuktuvu.

Žinoma, tokią operaciją lengviau atlikti kartu. Žinokite, kad norima veleno padėtis atitinka A-B ir C-D ženklų derinį (žr. pav.).

Pats alkūninis velenas turi būti pasuktas į dešinę, naudojant raktą „17“ arba „19“ (variklis 11183). To, kas pasakyta, prasmė iliustruota nuotraukoje.

Raktas "13" atlaisvinkite apatinį tvirtinimo varžtą. Tada atsukite viršutinę tvirtinimo veržlę ir nuimkite varžtą. Generatoriaus korpusas prispaudžiamas prie variklio, o konstrukcija tvirtinama viela. Dabar diržą galima nuimti. Generatoriaus diržo montavimas atliekamas tokia seka: 1 . Sutvarkyti generatorių; 2 . Užmeskite diržą ant skriemulių, kaip parodyta nuotraukoje;

Žinokite, kad pakartotinis generatoriaus diržo naudojimas yra paskutinė išeitis. Geriau pirkti naują dalį.

Paskirstymo diržo keitimas

Skriemulys neturi trukdyti

Dabar reikia atlaisvinti įtempimo ritinėlio suspaudimo jėgą: 11186/21116 - naudodami „apvalų“ klavišą „15“, atsukite tvirtinimo varžtą 2–3 apsisukimais. Volelis automatiškai „atleis“ diržą;

Automatika susilpnins

Pagrindinė pakeitimo operacija

Norėdami padidinti prispaudimo jėgą, išorinis ritininis mazgas sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Varikliams 11186/21116 turi būti laikomasi papildomo reikalavimo: turi sutapti du stačiakampiai ženklai.

Privalomas reikalavimas varikliams 11186/21116

Baigus montavimą ženklai A-B ir C-D taip pat turi sutapti. Jų piešinys pateiktas aukščiau.

Priveržimo momentai

Lizdai buvo pagaminti specialiam įrankiui. Jis žymimas skaičiais „67.7834.9525“ (žr. sąrašą). O automatiniams volams raktas žymimas kitaip - „67.7812.9573“. Kaip tai atrodo, parodyta žemiau.

Taip pat galima reguliuoti volelį

Belieka išvardyti, kaip nurodomi tvirtinimo varžtai, poveržlės ir pan.: Trys varžtai VAZ-11183 dangčiui - 00001-0009024-11, poveržlės - 00001-0026406-01; Paskirstymo pavaros dangtis (11183) - 21080-1006146-10; Varžtai iš dangčių VAZ-21116 - 2108-1003286-00, spyruoklinės poveržlės - 00001-0011977-73; Viršutinis dangtis - 21116-1006226-00, apatinis dangtis - 21116-1006218-00. Tikimės, kad čia klausimų nekils. Importuoti analogus Diržams "2108-1006040-10" pakeisti tinka įvairūs priedai: GATES - 5521 arba 5521XS; BOSCH - 1 987 949 095; DAYCO - 94089; CONTITECH-CT527; Finwhale – 2108-1006040. Paskirstymo diržas "21116-1006040" gali būti pakeistas kita dalimi: GATES - 5670XS; CONTITECH-CT1164; KVARCAS (Vokietija) - QZ-5670XS. Dažniausiai pasirenkama GATES produktų naudai. Raidės „XS“ jos kataloge reiškia „sustiprinta“.

Dėmesio! GATES (Anglija) komponentai dažniausiai yra padirbti! Iš nuotraukos matote, koks yra pagrindinis skirtumas. Saugokitės padirbinių.

Paskirstymo diržo keitimo video dotacijos

„Lada Grant“ vidaus modifikacija buvo išleista keletą metų. Automobilis įgijo didelį pasitikėjimą dėl priimtinos kokybės ir eksploatacinių savybių, taip pat dėl ​​kelių skirtingų konfigūracijos versijų.

Šiandien išsiaiškinsime, kada keisti paskirstymo diržą, taip pat kuris paskirstymo diržas yra geresnis.

Keletas bendrų dalykų apie diržą

Laikas bet kuriame variklyje užtikrina savalaikį paruošto mišinio įsiurbimą ir išmetamųjų dujų išleidimą. Šio mazgo sudėtis reiškia, kad yra tokių elementų:

• paskirstymas ir alkūniniai velenai;
• patys vožtuvai su sandarikliais, spyruoklėmis, kreipiančiomis įvorėmis ir kitomis dalimis.

Kuris paskirstymo diržas yra geriausias? Šiame mechanizme atskirtas diržo mechanizmas, veikiantis kaip jungiamoji grandis tarp paskirstymo (arba dviejų) ir alkūninio veleno. Būtent diržinė pavara gali užtikrinti laiko nustatymo rinkinyje esančių elementų veikimo sinchronizavimą.

Rasti šį svarbų variklio elementą nereikės didelių pastangų. Norėdami tai padaryti, jums tereikia atidaryti Lada Grant gaubtą ir priešais save pamatysite uždarą su specialiu korpusu. Ši apsauga apsaugo nuo užteršimo ir pašalinių daiktų bei nešvarumų patekimo.

Diržo mechanizmo konstrukciją sudaro guminis pagrindas ir darbinis vidinis paviršius, pagamintas dantų pavidalu su tam tikru žingsniu.

Kokie yra „AvtoVAZ“ gamykliniai pakeitimo nuostatai?

„Lada Granta“ modelių linijos automobiliai aprūpinti įvairiomis maitinimo bloko versijomis. Kai kurie iš jų nekelia problemų nemaloniai nutrūkus diržinei pavarai. Tai sukelia stūmoklių susidūrimas su vožtuvais, dėl kurių pastarieji yra sulenkti, todėl variklį reikia taisyti.

Variklio „11183-50“ versijoje, kurioje yra standartinis paketas, lenkimo galimybė (jei įvyksta lūžis) nėra.

Kitas nesvarbus klausimas: kada keisti paskirstymo diržą? Siekdamas pašalinti šią nemalonią situaciją, gamintojas sąmoningai reguliavo periodinį privalomo nurodyto „sunaudojamojo“ pakeitimo laikotarpį. Atsakymas į klausimą, kiek pakeisti paskirstymo diržą iš gamintojo įmonės – nuvažiavus 15 tūkst. Šis reikalavimas taikomas ir 8 vožtuvų varikliams, ir 16 vožtuvų modifikacijoms.

Net nepaisant modifikacijos „21116“ aprūpinimo varikliu su importuota galvute, nutrūkus diržui jo laukia panašus liūdnas likimas.

Gamintojas nerekomenduoja savarankiškai atlikti diržo būklės patikrinimo ir jo keitimo procedūros. Ir todėl, kai jau laikas keisti paskirstymo diržą, turėtumėte susisiekti paslaugų centras. Paaiškėjus, kad operacija buvo atlikta rankomis, didelė tikimybė, kad iš savininko bus atimta garantinio aptarnavimo galimybė. Dėl savęs pakeitimas Gamintojas suteikia leidimą dėl:

• salono filtras;
• panašus elementas įsiurbimo sistemai.

Tačiau daugelis automobilių savininkų vis dar atlieka keitimą, tačiau ne visi naujai nukaldinti vairuotojai žino, kiek reikia pakeisti paskirstymo diržą, o taip pat, kuris paskirstymo diržas yra geresnis už kitus.

Daugelis „Lada Grant“ savininkų, ypač turinčių 16 vožtuvų versijas jėgos agregatai, rekomenduojame nelaukti trokštamos 60 tūkstančių km žymos. Taip yra dėl galimybės naudoti žemos kokybės komponentus, kurie gali išprovokuoti pakeistų elementų nusidėvėjimą jau nuvažiavus 20 tūkst.

Šis faktas skatina daugelį "Grantavodov" griebtis produktų su gera kokybė, o daugelis jų į klausimą, kuris paskirstymo diržas geresnis, atsako, kad tai gamintojo Gates. Tačiau pažymime, kad yra padirbtų šio prekės ženklo atsarginių dalių, todėl rekomenduojama nustoti pirkti prekes tik iš patikimų tiekėjų.

Jei nuspręsite pakeisti komponentą patys, neturėtumėte pamiršti kai kurių toliau pateiktų rekomendacijų. Visų pirma nepamirškite stebėti intervalo, po kurio reikia pakeisti paskirstymo diržą.

Pakabinus diržą, jis turi būti tinkamai įtemptas. Tai atliekama naudojant specializuotą raktą. Kai kurios „figūros“ prieštaraus, sako, galima ir be to. Tačiau čia labai problematiška išdrįsti garantuoti kokybišką rezultatą.
Jėga, veikiama tarp dviejų velenų (gerai žinoma: paskirstymo ir alkūninio veleno) esančią diržo šaką (kai ji pasukama 90 laipsnių kampu), neturi viršyti 20 Nm, tačiau neturi siekti ir mažesnė nei 15 Nm. Jei nurodytame parametrų intervale nėra „pataikymo“, tai rodo neteisingą diržo įtempimą. Yra tik viena pasekmė – naujas reglamentas!

Kokie yra nusidėvėjusio diržo požymiai?

Nurodyti veiksniai leis tiksliai nustatyti „Lada Grant“ diržo pažeidimo pradžios momentą, o tai neleis netikėtam jo gedimui (nutrūkimui). Kada keisti paskirstymo diržą, kaip suprasti, kad jis susidėvėjęs?

1. Tarp pagrindinių požymių yra didelis medžiagos susidėvėjimo laipsnis. Šis faktas lengvai išprovokuos „sunaudojimo“ paslydimą ar lūžimą, kai variklis apkraunamas nereikšminga arba esant didelei atmosferos drėgmei.
2. Susidėvėjimą dažnai išprovokuoja teisingos ritinėlio padėties skriemulio atžvilgiu pažeidimas. Tai gali patvirtinti padidėjusį guolio įkaitimą ir į šonus išsikišusių susidėvėjusių virvelių audinio likučius, naudojamus sutvirtinti guminį diržo pagrindą.
3. Kitas ženklas bus įtrūkimų ir delaminacijų buvimas. Kuo didesnis šių defektų skaičius, tuo didesnė ankstyvo diržo nutrūkimo tikimybė.
4. Jei užpakaliniame paviršiuje atsiranda per didelis kietumas, tai gali išryškėti dėl blizgesio. Šis veiksnys, susijęs su elastingumo praradimu, rodo, kad prarandamas pakankamas diržo ir skriemulių kontaktas.
5. Eksploatacijos metu galima pailginti diržo paviršių, todėl jis gali užšokti ant veleno skriemulio dantų. Šiuo atveju diržo keitimas yra nedviprasmiškas.
6. Volo gedimas, kaip tiesioginis neteisingos diržo padėties jo apdirbimo plokštumos atžvilgiu įrodymas.

Kokios tikėtinos pertraukos pasekmės?

Kaip sutarta, su „Lada Grant“ varikliu 8 vožtuvų versijoje problemų nėra, jei nutrūksta diržinė pavara, tai nepasitaiko tik 11183-50 agregato versijoje. Dėl nurodyto nemalonaus incidento gresia kiti varikliai.
Atsižvelgiant į tai, tarp „Grantavodų“ kilo ginčas dėl LADA Granta variklių su 16 ir 8 vožtuvais privalumų ir kuriame agregate jų daugiau. Jūsų požiūris taip pat bus labai įdomus.

Nutrūkus diržo pavarai, skirstomasis velenas sustoja padėtyje, tiesiogiai atitinkančioje gedimo momentą. Priešingai, alkūninis velenas nuolat sukasi. Dėl to stūmokliai atsitrenkia į tuos vožtuvus, kurie tam tikru momentu buvo atviroje padėtyje. Be to, pastarieji yra sulenkti, tačiau kartais sugenda stūmoklio dugnas. Populiariai tariant, „draugystės kumštis“!

Remiantis šiuo faktu, ekspertai linkę rekomenduoti pakeisti anksčiau gamintojo deklaruotą laiko rinkinį šiam veiksmui atlikti reikalingam laikotarpiui.

išvadas

Dabar jūs žinote, kiek pakeisti paskirstymo diržą. Būtinai pertrauka diržas LADA Granta yra precedento neturinčių problemų šaltinis. Ši aplinkybė nereiškia, kad būtina būti neaktyviam. Toliau pateikiamos kelios rekomendacijos, kurių tikslas yra sumažinti nurodytą riziką.

1. Atsargiai atlikite diržo nusidėvėjimo patikrinimo procedūrą. Šį veiksmą rekomenduojama atlikti nuvažiavus 10–15 tūkst.

2. Nepamirškite patikrinti tarpiklių būklės. Defektas pasireiškia būdingomis dėmėmis po automobilio dugnu.

3. Problemą gali rodyti lemputės, registruojančios alyvos slėgį LADA Granta variklyje, mirksėjimas. Jei šis faktas pasireiškia, skubiai išjungiame variklį ir imamės priemonių, kad surastume gedimo šaltinį.

4. Naudokite tik originalias atsargines dalis, nors niekas neatšaukė jų būklės stebėjimo procedūros.

„Lada Grant“ automobilio 8 vožtuvų variklio laiko dizainas nesiskiria nuo seno gero 2108 variklio. Todėl šią procedūrą paprastai galima parodyti Samaros pavyzdyje, o skirtumas bus tik alkūninio veleno skriemulyje.

Kaip dažnai reikia keisti paskirstymo diržą ant Grant?

Faktas yra tas, kad pradėjus pardavinėti „Lada Grants“, šiame automobilyje buvo sumontuoti du skirtingi varikliai, nors abu jie buvo 8 vožtuvų:

1. 21114 - 1,6 8-kl. Šiame variklyje vožtuvas nesilanksto, nes stūmoklių grupė yra įprasta, stūmokliai turi griovelius vožtuvams. Galia 81 AG
2. 21116 - 1,6 8-kl. Tai jau modernizuota 114-ojo variklio versija, turinti jau lengvą stūmoklį. Galia 89 AG Vožtuvas sulenktas.

Taigi, atsižvelgiant į tai, kad 21116-ojo variklio paskirstymo diržui nutrūkus, vožtuvai sulinks beveik 100% tikimybe, tai reikia reguliariai stebėti. Keisti reikia bent kartą per 60 000 km.

Fotoreportažas apie paskirstymo diržo keitimą ant 8 vožtuvų Grant

Pirmas žingsnis yra nustatyti laiko žymes, su kuriomis galite susipažinti. Po to mums reikės šio įrankio, su kuriuo dirbsime.

• 17 ir 19 raktai
• 10 m galva
• Raketas arba apykaklė
• Plokščiasis atsuktuvas
• Specialus veržliaraktis diržo įtempimui

Pirmiausia pakeliame automobilį domkratu ir nuimame priekinį kairįjį ratą, taip bus patogiau atlikti šią paslaugą. Naudodami storą atsuktuvą ar padėjėją, būtina užblokuoti smagratį ir šiuo metu atsukti alkūninio veleno skriemulį tvirtinantį varžtą.

Aukščiau esančioje nuotraukoje parodytas senojo modelio pavyzdys iš 2109 m. – viskas šiek tiek skiriasi ant naujojo Grant skriemulio, bet manau, kad prasmė aiški.

Dabar, naudodami 17 klavišą, atlaisviname įtempimo volelį, kaip aiškiai parodyta žemiau esančioje nuotraukoje.

Ir nuimame diržą, nes niekas jo nelaiko.

Jei reikia, įtempimo volas taip pat turi būti pakeistas, jei jis jau susidėvėjo (atsirado triukšmas, padidėjo laisvumas eksploatacijos metu). Naujo diržo montavimas vyksta atvirkštine tvarka ir nėra ypač sunkus. Svarbiausia po montavimo patikrinti laiko žymes, kad jos sutaptų, kitaip net ir pirmą kartą paleidžiant kyla pavojus sugadinti vožtuvus.