Koks yra „Chevrolet Lacetti“ ratlankių varžtų raštas: ratų ir padangų dydis. Ratai Chevrolet Lacetti

Visgi, daug kas priklauso nuo padangų automobilio elgsenoje, ar ji stabiliai važiuos didelis greitis, ar jis gali saugiai važiuoti per balas, tai yra jo atsparumas hidroplanavimas, o dar jei tai žieminė padanga, ar atlaikys mūsų rusišką žiemą.

Taip pat paliesime bu gumos temą, į kokius punktus turėtumėte atkreipti dėmesį ją perkant.

Be abejo, jei vairuojate Lacetti ilgiau nei dieną, jau žinote, kokių dydžių gumos rekomenduoja gamykla. Jei ne, galite tiesiog atidaryti pirštinių dėžė ir pažiūrėkite į etiketę. Kur parašyta, kad tinka tik Chevrolet Lacetti

Viso rato, ty padangos + ratlankio, svoris yra apie 16 kg. Smeigės ilgis 28,5 mm. Smeigių sriegis yra metrinis M12x1,5.

Apytiksliai kainas galima pasižiūrėti RATAS svetainėje NEMOKAMAI.

Savininkų atsiliepimai

Automobilių savininkų teigimu, guma, kurios matmenys 195 x 65 r15, pasukus vairą iki galo į kurią nors pusę, užsiveda. palieskite sparno įdėklą skleidžiantis nemalonius garsus. Todėl vis tiek rekomenduojama montuoti gumą
šiek tiek mažesnis 195 x 60 r15. Be to, jie pažymi, kad tokio tipo gumos dydis puikiai telpa į valcavimo nišą. Be to, šis dydis leidžia padidinti automobilio prošvaisą maždaug 1 centimetru, o tai taip pat yra gera premija.
Remiantis apžvalgomis, labiausiai pageidaujama žieminių padangų dydžio parinktis 185x60r15. Beje, tokio dydžio gamintojas nerekomenduoja. Jo trūkumai yra tai, kad spidometras parodys neteisingus duomenis, jis neįvertins greičio, tačiau tai nėra kritiška.

Ir kas dar gali

Gamintojas leidžia nukrypti nuo standartinio rato dydžio, ty 195 × 55 r15, yra:

1. Plotis + - 1 colis
2. Disko skersmuo - 1 + 2 coliai
3. Išėjimas + - 2 mm.
4. Varžtų modelio nukrypimai nepateikiami

Tai reiškia, kad turite parinkčių nuo 185 x 60 r14 iki 225×45 r17.

Atkreipkite dėmesį, kad šių padangų dydžių, kurie yra didžiausi leistini, montuoti nerekomenduojama. Geriau montuokite tuos matmenis, kuriuos nurodėte pirštinių skyriuje. Beje, ten nurodytas ir optimalus slėgis.

Nestandartinių ratų pasekmės

Kas atsitiks, jei „Lacetti“ sumontuosite ratus, kurių gamintojas nereglamentuoja:

• Pirma, viskas prasideda nuo to, kad spidometro rodmenys skirsis nuo tikrųjų. Iš principo visi spidometrai su tuo nusideda, todėl tai gali būti siejama su klaida.
. Tai yra, automobiliui bus sunkiau pakelti greitį, jei sumontuosite didesnio skersmens ratus. Be to, yra tikimybė, kad šie ratai bus sunkesni nei standartiniai.
• Trečia, padidės stabdžių sistemos apkrova. Jūsų transporto priemonę bus sunkiau sustabdyti dideliu greičiu.
• Ketvirta, jei jūsų transporto priemonėje yra traukos kontrolė, jis taip pat neveiks tinkamai, o tai vėliau gali sukelti avariją.
• Ir apskritai, automobilio elgesys pasikeis. Todėl galite nepasiruošti jo elgesiui kritinėje situacijoje.

Taip pat perkant padangas reikia atkreipti dėmesį į greitį ir apkrovos indeksą. Stenkitės pasirinkti padangą, kuri būtų optimali jūsų darbo sąlygoms. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip dažnai važiuojate, pavyzdžiui, pilnu automobilio pakrovimu, keliaujate didelius atstumus ar mėgstate didelį greitį. Taip pat įvertinkite kelio dangą toje vietoje, kur dažniausiai važiuojate, pavyzdžiui, į darbą ar kotedžą.

Padangų gamintojai

Konkrečių rekomendacijų dėl konkretaus prekės ženklo gumos pirkimo nepateiksime. Tiesiog pasitarę su pardavėju, pasistenkite iš jo išsiaiškinti visus šios gumos privalumus ir trūkumus. Užduokite pagrindinius klausimus. Pavyzdžiui, jei pasirinksite vasaros versija, tada paklauskite apie tokius rodiklius kaip: atsparumas akvaplanavimui, guminis triukšmas. Yra energiją taupančių padangų, tai yra tokių, kurios taupo degalus. Yra „žaliųjų“ padangų, kurios neva sukurtos iš antrinių žaliavų.

Iš esmės šio segmento pasiūlymų rinkoje yra gana daug – nuo ​​pigių gamintojo, tarkime, Amtel ar Kama, padangų iki bet kokių kitų brangių ir garsių gamintojų.

Išsirinkti žiemines padangas yra šiek tiek sunkiau. Čia iš esmės padangos išsiskiria tik tuo, kad yra spyglių arba jų nebuvimas, tai yra guma Velcro.

Rusijos regionuose dauguma vairuotojų linkę rinktis dygliuotas padangas. Nuo žiemos ten dažniausiai būna sniegas. Dideliuose miestuose, pavyzdžiui, Maskvoje ar Sankt Peterburge, automobilių savininkai renkasi nedygliuotas padangas. Jie yra „šliužai“. Iš mažų „Velcro“ gyvybės spragų galima pastebėti, kad šią gumą galima valyti vasarą. Ko negalima pasakyti apie dygliuotą padangą.

Štampai ir liejimas

Antspauduotų diskų privalumai ir trūkumai:

Jei mes kalbame apie štampuotų diskų trūkumus, pagrindiniai iš jų yra tiesiog ne estetinė išvaizda, kurią gana gerai kompensuoja dekoratyviniai plastikiniai dangteliai. Ir taip pat antsvorio.

Antspauduotų diskų pranašumai yra šie:

Tai, kad jie nebijo subraižyti, atsitrenkdami į bortelį. Apskritai tokio tipo diskai Rusijai yra labai praktiški. SU mūsų keliuose vyraujantis duobių ir duobių vyravimas. Taigi, „užgavę“ didelę duobę greičiu, lenksite tik diską, išlaikydami padangą. Diską galima valcuoti arba ištiesinti plaktuku ir iš naujo subalansuoti. Šiuo atveju lengvojo lydinio ratlankis retai redaguojamas.

aiškiai išreikšti trūkumus lengvo lydinio ratlankiai priskiriame tai, kad ant jų ryškiau matosi bet kokie sumušimai ir įbrėžimai. Kurie iš esmės palieka bortelius. Taip pat jei dideliu greičiu pataikysite į skylę ant lengvojo lydinio ratlankio, greičiausiai neišlipsite su sulenktu disku. Blogiausiu atveju suges. Geriausiu atveju atsiskirkite su padanga. Nors iki galo nėra žinoma, kas yra blogiau.

Lengvojo lydinio ratlankiai privalumai, mes apima: estetinę išvaizdą. Kai kuriais atvejais lengvo lydinio ratlankiai lengvesni nei štampuoti ratai.

Kaip pakeisti automobilio ratus

Mums reikės: domkrato, ratukų 19 ir galbūt atsuktuvo.

Nustatykite automobilį plokščia žemė.

• Įjunkite automobilį ir įjunkite rankinį stabdį. Taip pat galite tai pataisyti skalbiniais.
• Atsukite 4 ratą fiksuojančias veržles, neatsukite jų iki galo!
• Tada reikia pakabinti vieną iš automobilio ratų. Lizdas montuojamas po dugnu specialiose montavimo vietose, arčiau slenksčių. Pakelkite automobilį tiek, kad ratas visiškai neliktų kelio ir galėtų laisvai suktis. Geriausia, jei po automobiliu padėsite kelmą ar tą patį ratą, jei automobilis nukristų nuo domkrato.

• Tada visiškai atsukite varžtus.
• Nuimame ratą. Būkite atsargūs, jei nuspręsite apžiūrėti pakabos dalis ar stabdžių diskus! Nekiškite galvos po automobiliu, kol neužfiksuosite ko nors saugiai su domkratu.

Ratas montuojamas atvirkštine tvarka:

1. Pirmiausia sumontuokite ratą, suderindami ratų sėdynes su stebule.
2. Kibdami varžtus stenkitės tai daryti atsargiai, neiškreipkite sriegio.
3. Priveržkite ratus su skardine, bet netraukite per stipriai, nes yra tikimybė, kad automobilis nukris nuo domkrato.
4. Tada atleiskite automobilį nuo domkrato. Ir priveržkite varžtus jėga.

Jei negalite atsukti rato varžtų, galite naudoti „svirtį“. Ant balioninio veržliarakčio uždėkite geležinį vamzdį ir šios svirties jėga pabandykite atsukti varžtus. Kadangi visų automobilių srieginių jungčių sriegiai yra kairiarankiai, veržles reikia atsukti prieš laikrodžio rodyklę, priveržti pagal laikrodžio rodyklę.

Įdomūs ratų variantai

Bet koks automobilis gamykloje yra sukurtas tam tikram varžtų modeliui. ratlankiai ir padangos dydis. Šiuo atveju gamintojas nurodo viską Techninės specifikacijos transporto priemonė, kurią galima rasti etiketėse, kurias galima rasti ant dešiniojo B statramsčio arba serviso knygelėje.

Standartiniai antspaudai su žieminėmis padangomis.

Taigi, pažiūrėkime, kokius parametrus gamintojas pateikia šiam automobilio modeliui:

• 14 / 5,5 J PCD 4 × 114,3 ET 44 CO 56,5,
  15 / 6,0 J PCD 4 × 114,3 ET 44 CO 56,5.

Šiuo atveju parametras 14 ir 15- tai yra disko skersmuo, sumontuotas iš gamyklos, 4×114,3- varžto raštas, tiksliau – smeigių skaičius ir atstumas tarp jų. Ratų poslinkis laikomas normaliu, kai parametras yra - ET 35-44. CO 56,5 yra centrinės skylės skersmuo. Leidžiamas disko plotis - 5,5-6,0 J .

Padangos dydis

195/55R15. Kodėl ant tokio dydžio gumos dažnai iššoka gumulas?

Skirtingai nuo diskų, su padangų matmenimis viskas yra daug paprasčiau.

Chevrolet Lacetti, atsižvelgiant į kėbulo variantą ir konfigūraciją, rekomenduojama montuoti standartines padangas su šiais parametrais:

• 175/70R14,
• 185/65 R14,
• 195/55R15.

Šie trys dydžiai taip pat nurodyti techninėje dokumentacijoje, kuri pateikiama kartu su automobiliu, ir ant pačios transporto priemonės.

Alternatyvūs ratų ir padangų variantai

Ne standartiniai ratai.

Tačiau daugelis automobilių entuziastų nėra patenkinti standartiniu padangų dydžiu ir nori sužinoti, kokios kitos montavimo galimybės. Apsvarstykite padangų dydžius, kurie taip pat gali būti montuojami ant Lacetti kaip alternatyva standartinėms padangoms:

Kitas gedimas. Bet turėtų ateiti!

Kaip matote, nestandartinių ratų ir diskų gerbėjams yra gana platus variantų pasirinkimas, kuris tikrai patiks vairuotojui.

išvadas

Kaip matote iš straipsnio, padangos ir ratai, kurių matmenys yra 1, tinka „Chevrolet Lacetti“ 75/70R14, 185/65R14, 195/55R15 .

Tačiau ratlankių varžtų modelis yra toks indikatorius: 14 / 5,5 J PCD 4 × 114,3 ET 44 CH 56,5, 15 / 6,0 J PCD 4 × 114,3 ET 44 CH 56,5 . Tačiau alternatyvių ratlankių montavimo variantų gerbėjams taip pat yra gana platus variantų pasirinkimas.

Anksčiau ar vėliau kiekvienas turi pasirinkti padangas ar ratlankius Chevrolet Lacetti. Taigi šiandien mes apsvarstysime šią gana įdomią temą ir nuspręsime, kurios padangos ir ratai vis dar yra geresni Lacetti.

Lacetti padangos

Nedelsdami padarykite išlygą, kad yra gamintojo rekomenduojami parametrai. Norėdami juos atpažinti, tiesiog atidarykite pirštinių dėžutę („pirštinių dėžė“) ir pažiūrėkite į lipduką. Ten labai suprantamai parašyta, kad Lacetti tinka trys padangų dydžiai:

1 175/70 R14
2 185/65 R14
3 195/55 R15

Ratai Lacetti

Standartinis diskas visų tipų kėbului (antspauduotas diskas):
diskas - 6Jx15 ET44 PCD 4 × 114,3 DIA 56,5
ratlankio plotis - 6 coliai (15,24 cm);
montavimo skersmuo - 15 colių (38,1 cm);
išėjimas (ET) - 44 mm;
PCD: skylės - 4, esančios ant skersmens - 114,3 mm;
DIA: montavimo angos skersmuo - 56,5 mm.

Kas yra išvykimas (ET)?

Ratlankio poslinkis (ET) yra atstumas tarp plokštumos, dalijančios rato ratlankį per pusę (plokštuma, nutolusi vienodu atstumu nuo ratlankio kraštų), ir rato sujungimo (montavimo) plokštumos.

Automobilis baigtas bekamerės padangos 195/55R15 85T kur:

195 - profilio plotis milimetrais;
55 - profilio aukščio ir pločio santykis procentais;
R - radialinės padangos žymėjimas;
15 - padangos skersmuo coliais;
85 - apkrovos indeksas (didžiausia leistina padangos apkrova 515 kg);

T - greičio indeksas (didžiausias leistinas greitis yra 190 km / h).
smeigės - M12x1,5, smeigės ilgis - 28,5 mm.
standartinio rato agregato svoris yra 16 kg.
surinkto rato skersmuo - 595,5 mm.

Didžiausia padangos apkrova (MAX. LOAD) yra iššifruota, kartu nurodant didžiausią leistiną oro slėgį (MAX. PRESS) padangoje.

Lacetti su Traction Control galima naudoti tik 195/55R15 padangas, kurioms sukonfigūruota sistema. Priešingu atveju sistema neveiks tinkamai, todėl gali įvykti nelaimingas atsitikimas arba pati sistema sugadinta.
Pateikdamas rekomendacijas renkantis tam tikras padangas, gamintojas vadovaujasi sąlygomis, užtikrinančiomis maksimalų automobilio stabilumą, valdymą, pravažumą ir saugumą. Taigi ratai, kurių ilgis pasiekiamas, gali liesti stabdžių mechanizmų dalis, o mažesnis - padidina stebulės guolių apkrovą ir gali sukelti nenuspėjamą automobilio elgesį avarinio stabdymo metu arba sugedus vienam. grandinių stabdžių sistema. Aukšto profilio padangos gali liesti kėbulo dalis esant maksimaliai pakabos eigai, o plačios padangos gali trintis į Lacetti sparną ar jo sparną esant dideliam posūkio kampui. Mažesnio apkrovos indekso padanga gali sprogti esant didžiausiai transporto priemonės apkrovai, o neįvertinus greičio indekso padanga sunaikinama važiuojant dideliu greičiu.

Bet, kaip žinote, Rusijos žmonės nėra tokie paprasti!

Mes visada turime išsiskirti ir įdėti šiek tiek originalus dydis diskai (dažniausiai didesni) arba pigesni. Pavyzdžiui, kaimynui liko beveik naujų padangų ir jis jas atiduoda „už butelį“, bet bėda, kad kitokio dydžio! Taigi turėtume pabandyti jį ten sutalpinti :)

Lacetti padangos ir ratlankiai

Apskritai, iš praktikos, du „Lacetti“ padangų dydžiai pasirodė esąs idealūs ir aš juos naudoju:
1 Vasarinė versija - 195/55 R15
2 – 185/60 R15. Nors GM nerekomenduoja, mano prošvaisa žiemą yra apie 3,5 mm aukštesnė, o mašina minkštesnė. Niekur netrina ir neskauda! Vienintelis neigiamas dalykas yra šiek tiek didesnio skersmens ratų ir todėl spidometras greitį kiek neįvertins nuo tikrojo. Tačiau šios vertės yra minimalios, todėl jų galima nepaisyti.

Tai apie vasarines padangas!
Kalbant apie žiemą – čia šiek tiek sudėtingiau! Pirma, jums reikia nuspręsti - dygliuotas arba Velcro. Aš pasirinkau Velcro, ir štai kodėl:
1 Europa jau atsisako dyglių – jie rūpinasi kelio danga.
2 Mūsų žiemos ne visada būna snieguotos, bet manau, kad daugelis jau žino, kaip nenuspėjamai dygliukai elgiasi ant asfalto.
3 Spyglių keliamas triukšmas akivaizdžiai nėra palankus patogiam važiavimui.
4 Spygliai linkę išskristi, o kur – žino tik jie. Be to, dėl šio disbalanso!
5 "Velcro" be nereikalingų problemų gali būti "užbaigtas" vasarą.

Šios padangos man paliko gerą įspūdį. Jie laiko kelią kaip ant bėgių. Kreiseriniam 110 km/h greičiui snieguotu keliu nebuvo nė užuominos apie slydimą! Išėjo iš bet kokių sniego pusnių!
Bet jūs galite pasirinkti, tai tik patarimas iš asmeninės patirties.
Dabar pereikime prie labiausiai, ko gero, įdomiausios temos, kuri domina visus automobilių savininkus, o ne tik „Lacetti“. Kokiais diskais važinėti – štampuoto plieno ar lydinio? Kiekvienas variantas turi privalumų ir trūkumų!
Kiekvienas automobilio savininkas renkasi pagal savo principus, tačiau svarbiausi yra kaina, išvaizda ir saugumas.
Akivaizdu, kad štampuoti diskai yra pigesni, bet mažiau estetiški. Savo ruožtu lydiniai yra brangesni, bet malonesni akiai. Čia, kaip sakoma, viskas priklauso nuo automobilio savininko piniginės storio. Bet kaip su saugumu? Čia vėl kažkas blogiau, o kažkas geriau. Lengvojo lydinio diskai geriau vėdina veikiančius stabdžių mechanizmus. Bet jie turi vieną labai didelis trūkumas. Tarkime, neduok Dieve, greičiu „pagavai“ gerą duobę, tada štampavimas blogiausiu atveju sulinks ir tada bus galima ridenti ir važiuoti toliau. Tačiau lengvojo lydinio ratlankiai elgsis kitaip. Geriausiu atveju netrukus ant gumos išlįs „guzas“ (ši bėda jau buvo ne kartą), o blogiausiu – diskas suskils pats.

Čia yra beveik naujų padangų nuotrauka, apsirengusi ant lengvojo lydinio ratlankių ir įstrigo į skylę važiuojant 70 km/h greičiu. Per vieną sekundę buvo sunaikintos priekinės dešinės ir galinės dešinės padangos, kurių bendra kaina buvo 2500 UAH! Dabar tai yra kažkur apie 110 USD.

Padangų taisyti negalima. Pjūviai kiaurai, virvelės nutrūkusios. Sveikiname kelininkus, kurie vos prieš mėnesį baigė šio kelio remontą!

Kuo tai gresia greičiu, manau, nereikia aiškinti!
Apskritai, jei jūsų pasirinkimas krito ant lengvųjų lydinių, tuomet reikia vairuoti atidžiau! Rūpinkitės savimi ir kitais eismo dalyviais!

Ramybės jūsų namams ir sklandžių kelių!

Man patinka 36+

Nariams, kuriems patiko šis įrašas.

Jums pasisekė, kad esate savininkas Chevrolet Lacetti Sedanas 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 Maskvoje ir jūs ieškote kokybiškų ir nebrangių padangų savo transporto priemonė? Kviečiame nepalikti internetinės parduotuvės „Ratai veltui“ ir apsvarstyti galimybes, kurias galime pasiūlyti. Mūsų padangų asortimentas yra daugiau nei tik katalogo skyrius. Per ilgą poreikių analizę ir stebėjimą Chevrolet savininkai Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 Sudarėme įvairių vietinių ir užsienio markių funkcionalių ir produktyvių ratų sąrašą už prieinamą kainą.

IN didžiulis asortimentas yra saugus ir stiprus Žieminės padangos, atsparios dilimui vasarinės padangos, universalios padangos visoms oro sąlygoms. Jūsų pasirinkimas Europos, Azijos ir Amerikos produkcijos komponentų. Visos pristatomos prekės yra sertifikuotos ir turi gamyklinę kokybės garantiją. Taip pat kataloge galite pasiimti modelių, identiškų originaliems ratams. Jūsų automobilis nusipelno komforto, tylumo, patikimumo ir puikaus vairavimo našumas. Tiek pigios, tiek aukščiausios klasės padangos Maskvoje gali pateikti šį savybių sąrašą. Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 originalių vasarinių padangų protektorius pasižymi minimalizmu, galinčiu suteikti akustinį komfortą ir lygumą. Tačiau anksčiau ar vėliau jis susidėvi arba ateina peršalimai, ir atsiranda poreikis keisti ratų sezoniškumą.

Tikslaus dydžio padangų pasirinkimas Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 m.

Daug padangų, skirtų Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 m. išvaizda labai panašūs vienas į kitą. Atrodytų, kad protektoriaus raštas yra tas pats, tačiau jo sudėtingumo laipsnis kiekvienam modeliui yra individualus. Tas pats variantas gali turėti šimtus porūšių, todėl rinkitės vasarines padangas, kurio kaina tinka beveik bet kokiam biudžetui, ypač kruopščiai, atsižvelgiant į smulkiausias smulkmenas. Pirkdami naujas padangas, atsižvelkite į:

Patikimas vasarines padangas Maskvoje Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 galite įsigyti jau dabar, įsitikinę, kad jūsų pasirinktas modelis visiškai atitinka visus automobiliui keliamus reikalavimus.

Žieminės padangos

Šaltuoju metų laiku svarbu, kad padangos pasižymėtų aukštomis sukibimo ir sukibimo su sniegu ir apledėjusiu paviršiumi savybėmis. Be to, į jų savybių sąrašą turėtų būti įtraukta:

• didelio stiprumo;
• puikus kryžius;
• puikus atsparumas įbrėžimams;
• ilgaamžiškumas;
• sustiprintas rėmas;
• optimalus sukibimas ir stabdymo efektyvumas.

Taip pat galite sutaupyti ir įsigyti viso sezono ratlankius Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013. Tačiau atminkite, kad jie tinkami naudoti tik šiltos žiemos regionuose. Be to, pagal eksploatacines savybes universalios padangos gerokai nusileidžia žieminėms ir vasarinėms.

Greitas padangų išpardavimas Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 Wheels for Free internetinėje parduotuvėje

Kurdami mūsų internetinį portalą dirbo geriausi kompetentingi specialistai. Todėl jums pristatoma patogi virtuali prekybos aikštelės versija, kur nuo modelio iki modelio galite paspausti kelis paspaudimus.

Visam asortimentui Chevrolet padangos Lacetti Sedan 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0d 2003-2013 pateikia dabartines demokratines kainas, nes dirbame su gamintojais tiesiogiai. Galite užsisakyti bet kokio sezono ratus neišeidami iš namų. Kas dar gali būti lengviau?