Kompiuterinė diagnostika Daewoo Matiz (Check Engine). Kompiuterinė diagnostika Daewoo Matiz (Check Engine) Check Matiz yra dėl 0,8 priežasčių

O, tai yra nerimą keliantis jausmas, kai Matiz skydelyje užsidega geltona piktograma Patikrink variklį"!
O juk pačiu netinkamiausiu momentu užsidega, tarsi pajunta momentą, kai mūsų nervų sistema yra labiausiai pažeidžiama ir neapsaugota!
O tu sėdi už vairo, galvodamas ant smeigtukų ir adatų, kas atsitiko automobiliui, pradedi klausytis variklio triukšmo, bandydamas palyginti su tuo, kas atsitiko „prieš“ ir kas atsitiko „po to“, kai užsidegė ši signalizacija, signalizuojanti apie gedimą. kai kurių gyvybiškai svarbių automobilio organų.
Ir prasideda paranoja! Ir jau savo oda jauti, kad variklis kazkaip negerai dirba, įsitempia, su skausmu ir „traukia“ mašina pablogėjo, pavaros pradėjo kažkaip ne taip jungtis, variklio garsas, kaip geležis ant stiklo , graužia per nervus ir atrodo, kad dar truputis -truputį ir pagausi momentą, kai vožtuvai susidurs su stūmokliais! O jei tai atsitiks eisme...

Ką daryti? Sustoti ir iškviesti vilkiką? Eiti į servisą savarankiškai? Ir staiga tai užmuš motiną?!

Daugeliui tai pažįstama situacija, ar ne? Ir žaismingas posakis - kuo mažiau žinai, tuo geriau miegosi, tik šiuo atveju tai visiškai neveikia! Greičiau atvirkščiai. Ir ką daryti tokioje situacijoje? Jokiame forume nėra jokios protingos informacijos, bet beveik kiekvienas turi vietinį techniką, kuris pagal frazę „Mano čekis užsidegė“ iš karto pateikia diagnozę, priežastį ir rekomendacijas dėl remonto. Greitai, įtikinamai, nemokamai. Jei laikysitės techniko-medžio patarimo, tikimybė įveikti problemą yra maža, ir, kaip taisyklė, specialistai-medikai atsako į tuos pačius klausimus: „Na, nežinau... man taip atsitiko . ...".

Taigi, pabandykime suprasti tuos slaptus mechanizmus, priežastis ir padarinius, kurie trenkia mūsų nervus ir užsidega nerimą keliančią geltoną piktogramą Patikrink variklįįjungta prietaisų skydelis Daewoo Matiz.

Paprasti mirtingieji šią indikatorinę lemputę vadina trumpu žodžiu „check“ arba „checkenzhin“ iš angliškos frazės Patikrink variklį(patikrinkite variklį) specialioje techninėje literatūroje jis gali būti vadinamas santrumpa MIL (Gedimo indikatoriaus lemputė) tiesiogine prasme - gedimo indikatoriaus lemputė. O mechanikų žargonu su kažkieno lengva ranka, dažnai vadinama „mėsmalė“.

Valdo šią indikaciją Borto diagnostikos sistema OBD (Borto diagnostika). Manau, daug kas nustebs sužinoję, kad visos šios karts nuo karto mūsų nervus labai gadinančios klaidos buvo išrastos siekiant kontroliuoti kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą įvedus įvairius EURO standartus.
Ir užsidega matizo lempa Patikrink variklį ne visada reiškia, kad reikia nedelsiant eiti taisyti automobilį.
Variklio valdymo blokas apklausia įvairius jutiklius, o jei gauna atsakymą, kuris yra už diapazono ribų, sistema OBD užsidega indikatorius. Ir jam visiškai nerūpi panika, kurią šio signalo atsiradimas gali sukelti švelniai vairuotojo psichikai.
Beje, viena dažniausių priežasčių, kodėl užsidega įspėjamoji lemputė, yra prastai uždarytas degalų dangtelis, nes įmontuota diagnostikos sistema labai atidžiai stebi automobilio degalų sistemą, įskaitant kuro garų nuotėkį. Galbūt būtent dėl ​​šios priežasties dažnai galima išgirsti, kad liūdnai pagarsėjusios „mėsmalės“ gaisro priežastis buvo „blogo“ benzino pasipylimas kokioje nors degalinėje.

Uždeganti lempą Patikrink variklį reiškia, kad sistema ODB sugeneravo gedimo kodą. O kas tai yra kodas ir kokių veiksmų reikia imtis norint jį pašalinti – be speciali įranga tu nesužinosi. Norint gauti reikiamą informaciją, prie automobilio diagnostikos jungties turi būti prijungtas klaidų skaitytuvas arba skaitytuvas, kuris, be klaidų, leidžia pasiekti duomenis iš kitų jutiklių ir transporto priemonės komponentų.
At Daewoo Matiz Diagnostinė jungtis yra po pirštinių skyriumi ir priklausomai nuo automobilio pagaminimo metų, jungtis skirsis. Po 2008 m. tai yra standartas ODB II, Matiz iki 2008 m. tai yra jungtis.
Ir ne visi autoservisai turi būtent jūsų automobiliui reikalingą diagnostikos įrangą.
Su kodų skaitytuvais ODB gausite klaidos kodą arba kelis kodus. Jie atrodys maždaug taip: P0500 arba P2141 ir tt

Be kodų lentelių labai sunku suprasti, ką reiškia tam tikros raidės ir skaičiai, o tokių lentelių yra labai daug: visuotinai priimtos standarto klaidos. ODB, gamintojo klaidos ( DAEWOO, GM, FORD, BMW) ir jų dekodavimas ne visada leidžia aiškiai suprasti, kur yra gedimas, tačiau duoda nurodymus ieškoti ir sutaupo daug laiko diagnostikai.

Apibūdinti sistemos klaidų diagnostiką ODB reikia parašyti daugiau nei vieną tomą smulkiu šriftu su daugybe diagramų, lentelių, pastabų ir išnašų.

Ir mes labai abejojame, ar tai bus įdomu eiliniam matizovodui
Tačiau tikimės, kad eilinis „Matiz“ vairuotojas, perskaitęs šį straipsnį, supras, kad šio indikatoriaus apšvietimas nereiškia, kad variklis užges po poros kilometrų ar greičių dėžės užstrigimas. Tačiau vis tiek neturėtumėte atidėti kelionės į tarnybą!

modernus automobilis prikimšta elektronikos. Keli matuokliai ir signalinės lemputės prietaisų skydelyje rodo skirtingus gedimus. Ši pažanga neaplenkė Daewoo Matiz. Žymiausias signalas visiems yra „CHECK“ funkcija. Tai yra raginimas į tai, kad yra problemų dirbant varikliui ar valdymo blokui.

Vaizdo įrašas

Vaizdo medžiagoje bus pasakyta, ką daryti, kai užsidega patikrinimo variklio lemputė, taip pat nurodytos priežastys ir sprendimai.

Priežastys, kodėl užsidega patikros funkcija

Signalas „CHECK“ dažniausiai yra pačiame prietaisų skydelio centre, kur vairuotojas gali greitai į jį atkreipti dėmesį. Ši funkcija yra atsakinga už variklio veikimą, o jei ji signalizuoja, gali kilti problemų šio mazgo darbe. Žinoma, bet kuriam vairuotojui tai baisu, nes remontas energijos vienetas sudėtingas ir brangus. Tačiau iš karto neišsigąskite ir nepanikuokite, galbūt priežastis yra menka.

Taigi, pažiūrėkime, dėl kokių priežasčių „CECK“ funkcija „Matiz“ užsidegė:

• Jei indikatorius veikė užvedus variklį, nesijaudinkite, viskas veikia.
• Jei „CHEK“ užsidega ir signalizuoja ilgą laiką, tada pirmiausia reikia nustatyti diagnozę, o tik tada nerimauti.
• Jei „TIKRINTI“ vairuojant – tai gali reikšti nepakankamas lygis alyvos variklyje.
• Funkcija „CHECK“ įjungta – verta patikrinti, ar variklyje nėra slėgio sumažėjimo ar alyvos nuotėkio požymių.

Jei pirmiau nurodytos priežastys nepadėjo, bet įjungtas „CHECK“, tai gali būti signalas, kad sugedo uždegimo žvakė arba buvo įpiltas prastos kokybės kuras.

„CHECK“ funkcijos uždegimas signalizuoja, kad kažkas negerai su varikliais ir prieš imantis kitų veiksmų verta diagnozuoti.

Pašalinimo metodai

Jei verčiama pažodžiui, tada „Check Angie“ yra variklio klaida, kuri, pasak kūrėjų, turėtų parodyti vairuotojui, kad verta patikrinti šią konkrečią sistemą. Taigi, yra keletas gedimų, susijusių su tokio signalizacijos įrenginio įtraukimu. Apsvarstykite pagrindines problemas, su kuriomis iškyla variklio „TIKRINIMAS“.

Blogas kuras

Dėl nekokybiško benzino, arba kaip liaudiškai vadinama – „bodyaga“, gali užsidegti variklio įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje. Taigi trikčių šalinimas gali užtrukti daug laiko ir darbo. Norėdami atsikratyti efekto, turėsite išvalyti kurą. Norėdami tai padaryti, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Nuimkite ir išvalykite degalų baką.
• Nuimkite degalų tiekimą ir specialiu stovu praplaukite purkštukus.

Pakeiskite kuro filtrą, nes, kaip rodo praktika, po prastos kokybės kuro jis užsikemša ir visiškai praranda savo išteklius.

Uždegimo žvakė

Jei viena iš žvakių yra pažeista, prietaisų skydelyje pasirodo Check Engine. Norėdami išspręsti problemą, turėsite išardyti visus elementus ir patikrinti jų atsparumą, taip pat vizualiai apžiūrėti būklę. Taigi, jei reikia, žvakę verta pakeisti. Kaip rodo praktika, geriausia įdiegti visiškai naują komplektą, kurį reikėtų iš anksto sureguliuoti, patikrinti tarpus, taip pat atsparumą.

Žemas kuro lygis

Kai degalų lygis žemas, prietaisų skydelyje pasirodo Check Engine ženklas, kuris taip pat gali rodyti, kad dangtis kuro bakas uždarytas, ne iki galo ir sandarumas pažeistas.

Uždegimo ritė

Kibirkšties nebuvimas cilindruose iš karto signalizuoja elektroniniam blokui, kuris išduoda užrašą „patikrinti“. Visų pirma taip yra dėl to, kad sugedo uždegimo ritė. Paprastai jis nėra remontuojamas ir turi būti pakeistas.

deguonies jutiklis

Lambda zondo užsikimšimas iš karto matosi iš užrašo ant prietaisų skydelio. Čia gali būti tik viena išeitis - pakeitimas. Žinoma, kai kurie vairuotojai bando išvalyti deguonies jutiklį ir gana sėkmingai, tačiau praktiškai – neilgai ir greitai sugenda. Todėl rekomenduojama nedelsiant jį pakeisti.

Katalizatorius

Katalizatorius gali būti dar viena priežastis, kodėl „Check Engine“ pasirodė prietaisų skydelyje. Dažniausiai tai nutinka dėl didelės automobilio ridos, todėl automobiliui pradėjus imti tepalus verta pasiruošti, kad suges būtent ši detalė. Tačiau tai ne vienintelė priežastis. Taigi, dėl blogo kuro ar mechaninių pažeidimų šį įrenginį reikės pakeisti.

Laidai

Ne kartą buvo pastebėti atvejai, kad iškilus problemoms su BB laidu, pasirodo užrašas Check Engine. Žinoma, priežasties reikėtų ieškoti šioje sistemoje ir, jei reikia, verta ją pakeisti.

ECU

Elektroninis variklio valdymo blokas gali sukelti „patikrinimą“. Taigi, dėl susikaupusių klaidų, kurios ilgą laiką nebuvo iš naujo nustatytos, prietaisų skydelyje gali būti rodomas patikrinimo variklis. Ją gydyti gana paprasta – iš naujo nustatant visas susikaupusias klaidas. Tačiau, kaip rodo patirtis, viskas gali pasikeisti programinė įranga ir mirksi ECU.

DMVR

Dėl oro masės srauto jutiklio skydelyje pakartotinai pasirodo Check Engine. Norint nustatyti teisingumą, būtina atlikti diagnostiką. Jei reikia, pakeiskite šį mazgą.

Povandeninės uolos

Jei Daewoo Matiz „CHECK“ užsidegė, nepanikuokite. Dažnai automobiliuose signalas duodamas iš bendro kompiuterio, kuris, kaip ir bet kuris kompiuteris, gali sugesti. Tai gali sukelti trumpasis jungimas arba elektros grandinės elementų pakeitimas. Todėl elektroniniame valdymo bloke atsiranda klaidų, kurios gali tarnauti kaip „CHECK“ signalas.

Išgydyti šį gedimą yra gana paprasta. Pats ECU turi būti prijungtas prie programinės įrangos nešiojamojo kompiuterio ir ištaisyti sistemos klaidas arba pakeisti pasenusią programinę-aparatinę įrangą. Geriausia šią operaciją patikėti specialistams, kurie išmano, kaip ji atliekama.

Išvada

„Daewoo Matiz“ funkcijos „CHECK“ užsidegimo priežastys yra gana paprastos, nes šis jutiklis yra atsakingas už visišką variklio veikimą. Norint nustatyti priežastis, verta diagnozuoti ir nustatyti, kodėl taip atsitiko, ir tik tada pašalinti.

Daugelis iš mūsų susidūrė su tokia problema kaip variklio piktogramos įjungimas (Check engine ...), kurios išvaizda gąsdina automobilių vairuotojus. Siūlome jums 5 dažniausiai pasitaikančias priežastis, kodėl prietaisų skydelyje užsidega variklio tikrinimo lemputė.

Variklio indikatoriaus piktograma paprastai pasirodo be įspėjimo. „Check engine“ atsiradimo priežasties negalima iš karto suprasti. Net jei automobilyje yra automatinė diagnostika (pavyzdžiui, tokiuose automobiliuose kaip,), kuri nuskaito visas automobilio sistemas, ar nėra klaidų, ir, jei yra, informacijos skydelyje rodo iššifravimą, variklio patikrinimo priežastys nebus nustatytos. iššifruoti.

Daugeliui vairuotojų šios įspėjamosios piktogramos atsiradimas prietaisų skydelyje reiškia, kad reikia skubiai vykti į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų nustatyta ir pašalinta įspėjamojo ženklo „Patikrinti variklį“ priežastį. Tačiau iš tikrųjų daugeliu atvejų, kai pasirodo nuoroda „Patikrinti“, priežastį galite, o kai kuriais atvejais, galbūt ir pašalinti patys, nesikreipdami į autoservisą, o tai sutaupys pinigų.

1. Pakeiskite deguonies jutiklį (lambda zondą)

Jūsų automobilio deguonies jutiklis yra dalis išmetamosios dujos, kuris kontroliuoja, kiek deguonies nesudeginama variklio degimo kameroje. Šis jutiklis padeda kontroliuoti automobilio degalų sąnaudas. Sugedęs deguonies jutiklis (lambda zondas) reiškia, kad automobilio kompiuteris negauna teisingų duomenų, o tai gali žymiai padidinti degalų sąnaudas ir sumažinti variklio galią. Dauguma automobilių turi 2–4 deguonies jutiklius. Jei turite namų automobilių klaidų skaitytuvą, tuomet jį prijungę prie automobilio galėsite nesunkiai sužinoti, kurį jutiklį reikia keisti.

Dėl kokios priežasties automobilyje esantis deguonies jutiklis tampa netinkamas naudoti: Laikui bėgant jutiklis yra padengtas naudotų ir variklio alyva(alyvos suodžiai), dėl to sumažėja jutiklių indikatorių, skirtų benzino mišinio reguliavimo ir optimalaus paskirstymo, nuskaitymo tikslumas. Deguonies jutiklio gedimas automobilyje veda ne tik į, bet ir į padidintas turinys kenksmingų CO2 emisijų išmetamosiose dujose.

Ką reikia padaryti: Jei nepakeisite sugedusio automobilio deguonies jutiklio, tai gali sukelti jūsų automobilio katalizatoriaus gedimą (gali sprogti), o tai lems brangų remontą. Naujų katalizatorių kaina yra labai didelė dėl tauriųjų lydinių kiekio. Kai kuriuose automobiliuose yra keli katalizatoriai, kurių kaina gali siekti iki 90 000 rublių. Taigi netraukite su jutiklio pakeitimu. Nors jutiklio keitimas ir jo kaina nėra labai maža, tačiau tai nėra proporcinga išmetamųjų dujų keitiklio sistemos kainai. Taip pat galite sutaupyti pakeitimo išlaidų, tai darydami patys. Yra daug transporto priemonių vadovų išsamias instrukcijas Kaip galiu pats pakeisti deguonies jutiklį. Jei žinote, kur yra deguonies jutiklis, tuomet jums nebus sunku atjungti sugedusį „lambda zondą“ ir pakeisti jį nauju. Nepamirškite, kad pakeitę šį svarbų elementą negalite patraukti!

2. Patikrinkite degalų įpylimo angos dangtelį

Daugelis vairuotojų daugeliu atvejų, kai pasirodys indikatorius „patikrinkite variklį“, pagalvos rimtų problemų automobilio variklyje, tačiau jiems net nekils mintis patikrinti degalų sistemos sandarumo, kuris gali sugesti dėl gedimo ar nepakankamai užveržto degalų bako dangtelio. Tai labai dažna variklio piktogramos „Patikrinti“ atsiradimo priežastis.

Klaidos priežastis: Degalų sistemos nuotėkis dėl oro pratekėjimo pro degalų bako angos dangtelį padidins automobilio degalų sąnaudas, o transporto priemonės diagnostikos sistema praneš apie variklio klaidą prietaisų skydelyje įjungdama indikatorių „Patikrinti variklį“. transporto priemonę.

Ką reikia padaryti: Jei, pasirodžius „Check“ indikacijai, jūsų automobilis nepraranda galios, o garsinių variklio gedimo požymių (variklio dūzgimas, dūzgimas, girgždėjimas ir pan.) nėra, tuomet pirmiausia patikrinkite degalų bako sandarumą. Degalų bako dangtelis gali būti įskilęs arba nepakankamai sandarus. Jei dangtelis nebuvo pakankamai priveržtas, užveržę iki galo, dar kurį laiką važiuokite automobiliu, kad pamatytumėte, ar variklio klaida dingsta. Kad išvengtumėte variklio patikrinimo dėl šios priežasties, reguliariai tikrinkite degalų pildymo angos dangtelį. Atminkite, kad periodiškai dangtelį reikia pakeisti nauju!

3. Automobilio išmetimo katalizatorius

Automobilio katalizatorius padeda automobiliui padaryti variklio išmetamąsias dujas draugiškesnes aplinkai. Jis paverčia anglies monoksidą ir kitas kenksmingas medžiagas į nekenksmingus junginius. Jei jūsų išmetamųjų dujų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, tai pastebėsite ne tik pasirodžius variklio piktogramai (varnele), bet ir gerokai prieš tai, kai automobilio galia sumažės 2 kartus. Pavyzdžiui, paspaudus dujų pedalą, automobilis, kaip ir anksčiau, nepasižymės gera pagreičio dinamika.

Dėl ko gali sugesti automobilio katalizatorius: jei reguliariai prižiūrite savo automobilį, vadovaudamiesi automobilių įmonės techninės priežiūros taisyklėmis, katalizatorius neturėtų sugesti. Pagrindinė priežastis katalizatoriaus gedimas, tai yra nesavalaikis sugedusio deguonies jutiklio pakeitimas, taip pat nereguliarus uždegimo žvakių keitimas pasibaigus galiojimo laikui. Sugedus deguonies jutikliui arba uždegimo žvakėms, anglies monoksidas katalizatoriuje virsta nekenksmingu cheminiai elementai sustoja, o tai lemia katalizatoriaus perkaitimą, kuris dėl to gali sugesti.

Ką reikia padaryti: Jei jūsų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, tuomet jūs negalite vairuoti automobilio, nes variklis neveiks tinkamai, apie tai įspėdami prietaisų skydelyje nurodydami variklio piktogramą (pažymėkite). Be to, labai padidės degalų sąnaudos ir nebus jokios variklio traukos. Nors katalizatoriaus keitimas yra labai brangus remontas, taisyti nėra kur. Nors yra alternatyva pakeisti katalizatorių liepsnos slopintuvu, tačiau tai nėra 100 procentų pasirinkimas. Deja, jei nesate patyręs automobilių mechanikas, negalite patys pakeisti sugedusio išmetamųjų dujų katalizatoriaus. Bet kokiu atveju turėsite kreiptis į autoservisą. Atminkite, kad laiku pakeistas deguonies jutiklis ir uždegimo žvakės apsaugo jūsų katalizatorių nuo pažeidimų!

4. Pakeiskite masės oro srauto jutiklį

Oro masės srauto jutiklis reguliuoja, kiek oro reikia įpilti į benzino mišinį, kad degalai užsidegtų optimaliai. Jutiklis nuolat informuoja automobilio kompiuterį apie tiekiamo deguonies kiekį. Sugedęs oro masės srauto jutiklis padidina degalų sąnaudas, padidina CO2 lygį išmetamosiose dujose ir sumažina variklio galią bei važiavimo kokybę. Taip pat su sugedusiu jutikliu pastebima prasta pagreičio dinamika. Šaltu oru automobilis su sugedusiu jutikliu prastai užsiveda.

Dėl kokių priežasčių sugenda masės oro srauto jutiklis: Dauguma jutiklių gedimų įvyksta dėl netinkamo oro filtro įrengimo suplanuoto jo keitimo metu. Taip pat jei nekeičiama reguliariai oro filtras kaip reikalauja reglamentas Priežiūra gamintojo rekomenduojamą transporto priemonę, oro masės srauto jutiklis gali sugesti.

Ką reikia padaryti: Teoriškai sugedus oro masės davikliui galima važinėti ilgai (kelias savaites ar mėnesius). Tačiau pastebėsite, kad kuo ilgiau važiuojate, tuo labiau didėja degalų sąnaudos. Jutiklio keitimas autoservise nėra toks brangus, nes pats darbas neužima daug laiko ir yra gana paprastas. Pagrindinės išlaidos yra susijusios su jutiklio kaina, kuri kai kuriems automobilių modeliams gali būti 11 000–14 000 rublių, jei tai originalus jutiklis, arba iki 6 000 rublių, jei tai analoginis pakaitalas. Savęs pakeitimas jutiklis yra labai paprastas. Tačiau dėl mažos jutiklio keitimo kainos šį darbą galite patikėti automobilių serviso meistrui. Atsiminkite, kad būtina reguliariai keisti oro filtrą, laikantis transporto priemonės techninės priežiūros taisyklių!

5. Uždegimo žvakių ir aukštos įtampos laidų keitimas

Automobilio uždegimo žvakės yra pagrindinės degalų mišinio uždegimo dalys. Esant sugedusioms uždegimo žvakėms, yra netinkamas kibirkšties tiekimas, kad užsidegtų benzino mišinys. Sugedusios žvakės dažnai neturi kibirkšties arba yra neteisingas uždegimo intervalas, todėl variklis veikia netinkamai. Jei pagreičio metu uždegimo žvakės tinkamai neveikia, ypač stovint, galite pajusti nežymius trūktelėjimus.

Kokios yra uždegimo žvakių gedimo priežastys: Daugumą iki 1996 m. pagamintų automobilių uždegimo žvakių reikia keisti kaskart 25 000-30 000 kilometrų. Naujesniuose automobiliuose uždegimo žvakės tarnauja daugiau nei 150 000 km. Tačiau šis numatytas uždegimo žvakių keitimo laikas gali sutrumpėti dėl įvairių su degalų kokybe ir vairavimo stiliumi susijusių veiksnių.

Ką reikia padaryti: Jei jūsų žvakės nebuvo keičiamos ilgą laiką arba jaučiate su uždegimu susijusius variklio gedimus, turėtumėte nedelsdami jas pakeisti naujomis. Nebandykite taupyti pinigų nesavalaikis pakeitimas uždegimo žvakės, nes žvakių kaina nėra labai brangi, taip pat jų keitimo darbas. Pakeitę senas uždegimo žvakes pagerinsite variklio darbą ir sumažinsite automobilio degalų sąnaudas. Pačiam pasikeisti žvakes gana paprasta. Iš esmės jie lengvai pasiekiami po automobilio gaubtu. Jums reikia paprasto žvakės raktas kad ištrauktumėte uždegimo žvakes iš variklio. Taip pat patartina stebėti aukštos įtampos laidai, nes laikui bėgant jie gali tapti netinkami naudoti ir perduoti elektros energiją, kuri perduodama į uždegimo žvakes, o tai sumažins kibirkšties stiprumą. Atminkite, kad reguliariai keičiant uždegimo žvakes pagal automobilio techninės priežiūros grafiką, jūsų išmetamųjų dujų katalizatorius nesuges ir pagerina variklio darbą!

Laba diena, mieloji, parašysiu šiek tiek apie tai, kaip aš atlikau savo klaidos diagnostiką ir sutvarkiau degalų lygio jutiklį dujų bake bei ištryniau klaidą, dėl kurios buvo įjungtas patikrinimas.

Kaip ir rašiau, mano kuro lygis elgėsi keistai ir kitą dieną užsidegė kontrolinė lemputė, variklio valdymo klaida, tai važiavimo savybėms įtakos neturėjo, bet mane tai labai erzino, kelis kartus važiavau į servisą Biyske, ( po 110 km viename gale), kur man ištrynė klaidas, už diagnostiką paėmė 500-600 rublių ir po 3-5 dienų situacija pasikartojo, internete iškasė informaciją apie ELM 327 diagnostikos adapterį, kurį galima prijungti per USB. prie nešiojamojo kompiuterio ir naudodamiesi programa diagnostikai atlikti. Matiz konkrečių programų nėra, bet apskritai mato ECU ir ištrina klaidas, įdiegiau dvi programas. ScanMaster, kuris buvo su šiuo disku ir MotorData, kurį atsisiunčiau iš interneto, šauniausia, kad vienas ištrina, kitas negali, o kitą dieną yra atvirkščiai. Atvirkščiai, išardydamas ir surinkdamas kuro modulį, tikėdamasis pakoreguoti degalų rodymo lygį (jutiklio pėdsakai buvo labai susidėvėję), pasiekiau tokius rezultatus, kad rodyklė nustojo į nulį, nors ten buvo daugiau nei pusė bako. benzino, kuro matuoklis matosi aukščiau esančioje nuotraukoje. Taigi, esant neveikiančiam jutikliui, klaidą ištrynė MotoData programa (čekis užsidegė vos per minutę). Šiandien iškilo noras dar kartą kasti su kuro moduliu, ištraukus kuro siurblio saugiklį, nuėmus nuo akumuliatoriaus neigiamą gnybtą (pas Matiz atsukti lengviau), ištraukęs kuro bloką, visiškai nuėmęs kuro lygio jutiklį, nuvalęs visas nuosėdas, trumpas slydimo kontaktas, kuris pasilenkė apie 2 milimetrus arčiau, o ant ilgojo lituokliu prilituota skarda, pailginta maždaug milimetru (naujas kuro blokas Matiz kainuoja apie 6 tūkst. rublių), nuvalė jutiklio reidus. o aplinkui (kaip anglies milteliai buvo ploni, juodi ir gal vejo srove) ir taip pat viskas aplink , surenkam viska atvirkštine tvarka, prisukome visus varžtus, sujungėme žarneles, įkišame saugiklį, prisukame masę ir užvedėme variklį. Dėl stebuklo rodyklė pamažu (matyt, kaip slėgis bake didėjo) pakilo iki maždaug tokio lygio, kaip buvo pilama į benzino baką (žinau, kad tai daugiau nei pusė bako, bet nežinau kiek tiksliai). Ir taip nusprendžiau, nes viskas veikia, ištryniau degantį patikrinimą, prijungiau adapterį prie kompiuterio ir diagnostikos jungtį, įjungiau MotoData programą, paaiškėjo neveikiančio degalų lygio jutiklio (seno) klaida, paspaudžiu trinti. , apsimeta, kad ištrina, bet CHECK IS ON, įjungta vietinė ScanMaster programa , trečią kartą (arba antrą kartą radus klaidą) patikra užgeso. Nuotraukose prietaisų skydelis prieš užvedant variklį ir po gamyklos viskas veikia, niekas nedega. Padariau išvadą, kad mano mašinėlėje buvo visa virtinė mažų erzinančių žaizdelių, dėl kurių užsidegė čekis, o galbūt visa tai atsitiko dėl prasto benzino, paskutinėje degalinėje važiuojant mašinėle į naują vietą gyvenamosios vietos. Pakeitus kuro ir oro filtrus deguonies daviklis katalizatoriuje sustojo nesąmonė (lambda zondas lyg vadinasi arba yra, atsiprašau už techninį neišprusimą), bet patikra užsidegė dėl kuro lygio jutiklio, pajudinus kontaktus įvairiomis kryptimis ir nuvalius plokštelę, klaidos dingo, jei tiki savo kompiuterio prog, o ne degančiu čekiu prietaisų skydelyje. galbūt tuo baigėsi erzinančios smulkmenos mano pepelace. Kitu atveju nėra apie ką net rašyti, automobilis užveda iš pusės smūgio ir važiuoja suteikdamas teigiamus pojūčius, žiūrėk, ar kuro matuoklis nemeluoja ir viskas bus gerai, bet tai įvyks ne per vieną dieną, o kaip Bake išdeginau šiek tiek benzino (staiga tiesiog užlipau į viršų))) ir nenusileis). Čia, ko gero, jis viską aprašė apie savo Matiziką, matyt, buvo įprotis po Lada ką nors remontuoti, bet nieko nebuvo, todėl aš patekau į lempučių apačią)). Bet atrodo, kad tai ištaisė, bet jei tikite internetu sistemose su Android (planšetiniai kompiuteriai, telefonai), yra specialiai Matiz (ir kitiems automobiliams) skirta programa rusų kalba, kuri lengvai ištrina patikrinimus ir diagnozuoja automobilius daug geriau nei programos, skirtos Windows. , „YouTube“ ir tiesiog internete rodomi filmai ir daug straipsnių skirta šiai problemai. Tikiuosi, kad ši informacija kam nors padės. Dar kartą linkiu visiems sėkmės versle ir gyvenime bei saugumo keliuose.