Ką daryti, jei prietaisų skydelyje dega ABS lemputė? Kodėl užsidegė „Chevrolet Lacetti“ ABS lemputė: priežastys ir pašalinimo būdai Kodėl užsidega abs.

namai / avarija

Kai kurie vairuotojai nervingai krūpteli, kai užsidega ABS lemputė. Jie mano, kad šiuo atveju atsitiko kažkas blogo stabdžių sistema apskritai. Visas internetas mėtomas kastuvu, ieškant paaiškinimų dabartinei nemaloniai situacijai. Kodėl sudegė abs lempute Ir ką tokiu atveju reikėtų daryti? Tačiau panika šiuo atveju yra netinkama ir vargu ar pagrįsta. Automobilio stabdžių sistema turi būti geros būklės, tik stabdžių antiblokavimo sistema pasirodys neveikianti, o tai visai ne taip kritiška. Žinoma, tai padeda kai kuriose kritinėse situacijose, tačiau visa tai yra pataisoma ir apie tai plačiau pakalbėsime mūsų straipsnyje.

Priežastys, kodėl užsidega ABS lemputė

Išvardijame pagrindines priežastis, dėl kurių prietaisų skydelyje nuolat dega ABS lemputė:

- prarastas kontaktas kištukinėje jungtyje;

Nutrūko ryšys su vienu iš jutiklių, galbūt dėl laido nutrūkimo;

Stabdžių antiblokavimo sistemos jutiklis neveikia, jį reikia patikrinti vėliau keičiant;

Karūnėlė ant stebulės sunyko;

Sugedęs ABS valdymo blokas.

Atlikę apžiūrą ir iš pirmo žvilgsnio pašalinę priežastį, patikrinkite stabdžių antiblokavimo sistemos veikimą. Tai padaryti labai paprasta, tereikia pagreitinti automobilį iki 40 km/h ir staigiai stabdyti. vibruoja ir mirksi lemputė išsijungia.

Jei vizualinis jutiklio grandinės bloko pažeidimo patikrinimas nedavė jokių rezultatų, norint nustatyti konkretų stabdžių antiblokavimo sistemos klaidos kodą, reikės kompiuterinės diagnostikos. Transporto priemonėse, kuriose sumontuotas borto kompiuteris, ši užduotis yra labai supaprastinta. Tereikia teisingai iššifruoti rodomą kodą ir nustatyti problemos vietą.

Kaip savarankiškai patikrinti ABS lemputės gedimus?

Atkreipiame dėmesį į tai, kad stabdžių antiblokavimo sistema normaliai veikia tik tuo atveju, jei ABS lemputė užsidega įjungus degimą ir po kelių sekundžių užgęsta. Visų pirma, jei ABS lemputė dega, patikrinkite stabdžių antiblokavimo saugiklį ir ratų jutiklius. Dažnai pasitaiko, kad stebulėje esanti jutiklio jungtis oksiduojasi arba nutrupėję laidai, o jei pakeitus stebulę ar trinkeles ikonėlė lieka šviesti, tai pirma į galvą ateinanti logiška mintis, kad jutiklio jungtis neprijungta. Jei jutiklis įstrigo purvo, tai taip pat gali prisidėti prie lemputės.

Gana dažnai po gero slydimo pasirodęs oranžinis ABS indikatorius gali sukelti vairuotojų paniką. Tačiau šiuo atveju jūs neturite jaudintis. Kelis kartus stipriai stabdykite ir viskas grįš į savo vėžes. Tai visiškai normali valdymo bloko reakcija į tokią situaciją. Jei ABS lemputė mirksi periodiškai, turėtumėte atidžiai ištirti visus kontaktus ir greičiausiai rasite tokio indikatoriaus elgesio priežastį ir lengvai ją pašalinsite.

ABS lemputės įjungimas

Kaip minėta anksčiau, nepanikuokite. Pažiūrėkime, ką galima padaryti norint išspręsti problemą, nesikreipiant į automobilių servisą.

1. Atidarykite gaubtą ir atjunkite akumuliatorių.

2. ABS elektroninį valdymo bloką lengva rasti, jis yra po gaubtu, dažnai tame pačiame korpuse su hidrauliniu moduliatoriumi – elementu, paskirstančiu stabdymo jėgas. Jį atpažinsite iš kelių stabdžių vamzdelių, kurie eina į bloką, taip pat iš daugybės laidų su jungtimi.

3. Atjunkite šią jungtį ir atidžiai patikrinkite, ar ji nepažeista ar drėgna. Jei reikia, išpūskite jungtį ir išdžiovinkite.

4. Patikrinkite saugiklius, kurie greičiausiai turėjo būti padaryti pirmiausia. Bet nebijok.

5. Jei yra automobilių keltuvas, pažiūrėkite į jį. Jei ne, naudokite domkratą ir pakelkite automobilį. Jūsų užduotis yra patikrinti, ar nepažeisti laidai, einantys į ratų jutiklius. Šie laidai dažnai nuskrenda nuo laikiklių ir sutrinka prie rato.

6. Ratų jutikliai sukonstruoti taip, kad nuo jų tęsiasi laidas su jungtimi gale. Jis gali siekti vieną metrą. Jūsų užduotis yra surasti šias jungtis ir patikrinti kontakto buvimą bei jo kokybę. Įsitikinkite, kad nėra drėgmės ir rūdžių.

7. Jei viskas normalu, bet ABS lemputė ir toliau dega, būtinai eikite į automobilių servisą. Stabdžių antiblokavimo sistemos klaida ne visada pašalinama „perkrovus“ nuėmus akumuliatoriaus gnybtą.

Viskas, kas čia aprašyta, yra susijusi su savęs paieška ir trikčių šalinimu. Specializuotame autoservise prie Jūsų automobilio bus prijungtas skaitytuvas, kuris nustatys gedimą.

Jei tai matėte prietaisų skydelyje Dega ABS lemputė, tai gali atsitikti dėl dviejų priežasčių:

Jis įsijungia kiekvieną kartą užvedus variklį – taip sistema parodo, kad jis yra tvarkingas. Paprastai po trumpo laiko lemputė užges. Jei užvedus variklį ABS lemputė neužsidega, greičiausiai indikatorius neveikia;
Jei po kurio laiko lemputė neužgęsta, tai rodo tam tikras ABS sistemos problemas. Borto kompiuteris, aptikęs gedimą, sugeneruoja gedimo kodą, išsaugo jį savo atmintyje ir įjungia signalo indikatorių.

Paprastai šis indikatorius skydelyje rodomas kaip piktograma su raidėmis ABS, paryškinta geltonai, tačiau kai kuriuose automobiliuose šviečia žalia, raudona arba oranžinė lemputė.

Gali būti keletas priežasčių:

problema su ABS valdymo bloku;
nėra ryšio su jutikliu ant rato, tai yra problema su laidais;
pats jutiklis sugedęs;
problemos su karūnėlė ant stebulės.

Visi aprašyti gedimai gali atsirasti tiek užvedus automobilį, tiek tiesiogiai vairuojant.

Jei ABS indikatorius mirksi:

Greičiausiai sugenda stabdžių antiblokavimo sistemos jutikliai ir į kompiuterį siunčia neteisingus signalus. Tai reiškia, kad kompiuteris duos netinkamas komandas automobiliui. Žinoma, kad išvengtumėte bėdų, galite tiesiog išjungti ABS, tačiau geriau kreiptis į automobilių servisą - gali būti, kad sudėtinga jūsų automobilio elektroninė sistema turės būti „atnaujinta“.

Kodėl taip atsitiko:

laidai gali nutrūkti arba nuskristi nuo atramų ir nuskilti į ratą dėl nelygaus kelio ir tiesiog dėl ilgalaikio automobilio eksploatavimo;
drėgmė taip pat gali patekti ant kontaktų arba jie galėjo surūdyti;
jutikliai gali būti užsikimšę smėliu ir purvu, todėl negali perduoti gautos informacijos į ABS bloką;

pamenate, ar neužstojote į servisą remontuoti ratų? Kartais ABS jutikliai ten išjungiami ir pamiršta juos vėl įjungti. Kita galimybė yra ratas netinkamai sumontuotas.
ABS sistemos valdymo bloko problemos yra sudėtingesnės ir jas galima diagnozuoti tik autoservise.

Kas kelia grėsmę ABS sistemos gedimui

Jei tai perdegusi pati indikatoriaus lemputė, tai nieko. Pakeiskite jį ir judėkite toliau.

Jeigu Važiuojant užsidega ABS lemputė, nepanikuokite ir staigiai nesustokite – daugeliu atvejų saugu važiuoti toliau. Tačiau jūs turite žinoti – jūs negalite pasikliauti antiblokavimo sistema, taip pat automatine traukos kontrole ir tinkamu stabilumo kontrolės sistemos veikimu, nes visi šie komponentai ir sistemos yra tarpusavyje susiję. Būtent todėl svarbu atidžiai pasidomėti, kaip elgiasi automobilis ir ar tinkamai veikia stabdžiai, o tada priimti pagrįstą sprendimą, ar vykti į autoservisą patiems, ar kviestis vilkiką.

Ką galite padaryti patys, jei dega ABS lemputė

Daugeliui ABS problemų reikia specialių žinių ir įrangos, tačiau yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti patys.

Patikrinkite saugiklius (jų yra keli, visi yra variklio skyriaus tvirtinimo bloke), o perdegusį pakeiskite;

Naudodami keltuvą ar domkratą pakelkite automobilį ir patikrinkite laidų, einančių į ratų jutiklius, vientisumą ir kontaktus;
Patikrinkite ratų greičio jutiklius. Jei reikia, nuvalykite juos ir nusausinkite;
Patikrinkite stabdžių skysčio lygį;
Patikrinkite, ar elektroniniame valdymo bloke nėra skysčio. Norėdami tai padaryti, pirmiausia atjunkite akumuliatorių, tada atjunkite laidų pluoštą su jungtimis ir patikrinkite įrenginį. Jei jame randama drėgmės, išdžiovinkite;

Jei mokate skaityti diagnostikos kodas klaidų (pavyzdžiui, naudojant diagnostikos įrenginį), „google“ apie tai internete forumuose.

Visa kita, ko tu negali padaryti. Vykite į servisą, užsisakykite diagnostiką ir remontą, nes nuo automobilio stabdžių sistemos veikimo priklauso Jūsų, Jūsų šeimos ir kitų eismo dalyvių saugumas.

Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl + Enter.

Tai paprasta: jei prietaisų skydelyje užsidega ABS piktograma, vadinasi, sugedo stabdžių pagalbinė sistema. Tai nereiškia visos stabdžių sistemos gedimo, tačiau manome, kad būtina suprasti to priežastis ir pasekmes.

Kas yra ABS

Stabdžių antiblokavimo sistema neleidžia ratams „atsistoti“ stipriai stabdant, dozuojant lėtėjimo jėgą. ABS paprastai padidina stabdymo kelią, bet palieka vairuotojui galimybę valdyti. Šiuolaikinė sistema ABS taip pat gali apimti traukos kontrolę, dinaminio stabilizavimo įtaisus ir avarinio stabdymo pagalbos sistemą (BAS). Tokių sistemų kompleksas veikia į naudą aktyvioji sauga automobilis.

ABS įrenginį sudaro keli pagrindiniai komponentai, įskaitant:

Ratų greičio ir pagreičio jutikliai, esantys tiesiai ant stebulių;
Hidraulinis mazgas, įskaitant solenoidinius vožtuvus, siurblį ir hidraulinius akumuliatorius (pavaros);
Elektroninis valdymo blokas (ECU), užtikrinantis sistemos veikimą efektyviausiu režimu. Remdamasis iš jutiklių surinkta informacija, įrenginys siunčia komandas ABS pavaroms.

Priežastys, kodėl užsidega stabdžių antiblokavimo sistemos lemputė

Paprastai ABS indikatorius prietaisų skydelyje užsidega kelioms sekundėms ir užgęsta kiekvieną kartą užvedus variklį. Jei piktograma šiuo metu nerodoma, sistema neaktyvi ir ją reikia patikrinti. Gali būti keletas priežasčių, kodėl užsidegė ABS lemputė:

Nutrūkę laidai;
ABS jutikliai yra nešvarūs, išjungti arba neveikiantys;
Pažeista rato stebulės žiedinė pavara;
Elektroninis sistemos valdymo blokas neveikia.

Nepriklausomai nuo to, kodėl įjungta ABS, borto kompiuteris renka informaciją apie problemas ir ją analizuoja, kad sugeneruotų klaidos kodą. Konkretaus gedimo aptikimą rodo ta pati signalinė lemputė.

Kodėl ABS gedimas yra pavojingas

Jei indikatorius neužsidega dėl perdegusios lemputės, problemą išspręsti nebus sunku. Tiesiog pakeiskite jį nauju patys arba su serviso darbuotojų pagalba. Jei stabdžių antiblokavimo sistemos indikatorius užsidega automobiliui judant, būkite ypač atsargūs stipriai stabdydami. Žinoma, visiškas kontrolės praradimas neįvyks, tačiau tai gali atnešti automobilį. Sugedusi sistema neleis automobiliui judėti nuspaudus stabdžių pedalą, tuo tiksliau išvengs kliūčių.

Ką galite padaryti prieš eidami į autoservisą?

Kai nustatomi pažeidimai ABS veikimas būtina vizualiai apžiūrėti sistemos elementus.

Atjungus stabdžių vamzdžius ir laidus, elektroninio valdymo bloko patikrinimas, ar įrenginio viduje nėra vandens ir ar nepažeistas korpusas. ECU yra šalia stabdžių jėgos skirstytuvo. Jei randate skysčio, prietaisą reikia išvalyti ir išdžiovinti. Saugumo sumetimais svarbu atjungti akumuliatorių.
Saugiklių būklę galima patikrinti ir savarankiškai. Keletas elektroninių komponentų, susijusių su antiblokavimo sistema, yra bendrame skydelyje po gaubtu.
Taip pat reikėtų apžiūrėti laidus, prijungtus prie jutiklių ant ratų. Norėdami tai padaryti, pakelkite automobilio kėbulą domkratu taip, kad būtų aiškiai matoma rato stebulės sritis. Toks patikrinimas leidžia aptikti laidus, kurie nuskriejo nuo tvirtinimo detalių arba sulipo.

Jei po aprašytų veiksmų ABS lemputė ir toliau dega, patikrinkite judančios sistemos veiklą. Paspartinkite automobilį iki 40 km/h ir staigiai paspauskite stabdžių pedalą iki grindų. Su veikiančia ABS vibracija juntama, išjungus stabdžių antiblokavimo sistemą trūkčiojimų nėra. Norint atlikti išsamų ABS komponentų tyrimą, automobilis turi būti pristatytas į patikimą automobilių servisą. Meistrai, padedami autotesterio, atliks kompiuterinė diagnostika ir analizuoti stabdžių antiblokavimo sistemos klaidos kodą. Kartais galite išspręsti problemą „iš naujo nustatydami“ klaidą pašalindami akumuliatoriaus gnybtą.

Atsiradus bet kokiam transporto priemonės gedimui, kreipkitės į įgaliotąjį aptarnavimo centrai GK FAVORIT MOTORS. Kvalifikuoti specialistai teikia visą paslaugų spektrą priežiūra, užsienio ir vietinių markių automobilių diagnostika ir remontas. Mūsų meistrai reguliariai mokosi įgaliotuose mokymo centruose, o tai garantuoja aukštą paslaugų kokybę už prieinamą kainą. Savo darbe naudojame tik originalias atsargines dalis ir patikimas eksploatacines medžiagas. Pasirūpinkite savo automobilio saugumu, pasitikėkite profesionalais!

Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) be išimties komplektuojami su ABS (stabdžių antiblokavimo sistema).

Eksploatuojant automobilį daugelis savininkų pastebi, kad prietaisų skydelyje užsidega ABS ir ESC lemputės (jei tokia sistema yra). Mes išsiaiškinsime, kaip išspręsti šią problemą, ir užbaigiame dizainą.

KODĖL ĮJUNGTA ABS IR ESC LADA

ABS gedimą gali sukelti:

ratų sukimosi jutiklių gedimas;
hidraulinio vožtuvo bloko gedimas;
laidų pažeidimas.

Jei užsidega ABS gedimo indikatoriaus lemputė, kuo greičiau kreipkitės į techninės priežiūros centrą dėl diagnostikos (perskaitykite klaidų kodus) ir pataisykite.

Dažniausia ABS gedimo priežastis – šalia ABS jutiklio jungties esančių laidų pažeidimas. Jis yra po sparno įdėklu, bet vis tiek nepakankamai apsaugotas nuo drėgmės ir purvo.

Dėl to laidai oksiduojasi ir nutrūksta, užsidega ABS lemputė.

KAIP TAISYTI LADA LAIDUS

Nuimame ratą, o tada spintelę (skirta priekinis ratas, atsukdami tvirtinimo varžtus) arba apsauginį skydą (galinėje dalyje atsukdami dvi tvirtinimo veržles „po 10“). Paspaudžiame skląstį ir atjungiame bloką su laidais nuo ABS jutiklio. Apžiūrime jungtį ir įsitikiname, kad nėra korozijos ar pažeidimų. Pažeidus atstatome laidų vientisumą:

Apdorojame specialia elektros kontaktų valymo priemone (pvz., grafito tepalu) ir valome kontaktus nuo oksidų. Ratų greičio jutiklį ir paviršių aplink jutiklį nuvalome nuo nešvarumų.

Dėmesio! Laikykite ABS jutiklius toliau nuo magnetų, nes galite juos sugadinti.

Straipsniai apie Lada X Ray Cross

ABS JUTIKLIŲ KEITIMAS LADA

Jei gedimo priežastis yra ne laiduose, o pačiame ABS jutiklyje, mes ją keičiame. Norėdami tai padaryti, pirmiausia atsukite tvirtinimo varžtą Torx T30 raktu, tada nuimkite jutiklio laidus nuo laikiklio. Nuotraukoje – automobilis „Lada Vesta“, kituose „Lada“ modeliuose darbai atliekami panašiai.

Priekinio rato ABS jutiklio keitimo instrukcijos:

Galinio rato ABS jutiklio keitimo instrukcijos:

KAIP PAKEISTI LADA DIZAINĄ

Norėdami apsaugoti laidus nuo smūgių aplinką Galite naudoti D formos sandariklį. Į jį įdedame laidus ir apvyniojame elektros juosta. Viską dedame į gofrą. Tuo pačiu sandarikliu per perimetrą klijuojame ABS jutiklio jungtį dengiantį dangtelį. Taip išvengsite drėgmės ir nešvarumų patekimo į jutiklį ir jungties sritį.

Dėmesio! Jei ABS sugenda, stabdžiai išlieka veikiantys, tačiau stabdymo efektyvumas mažėja, o tai ypač pavojinga kiek aprėpia.

Stabdžių antiblokavimo sistema sumontuota beveik kiekviename modernus automobilis, ir tai puikiai padeda vairuotojams išvengti ratų užsiblokavimo. Automobiliai su ABS užtikrina maksimalų stabdymo efektyvumą, todėl sutrumpėja stabdymo kelias. Norėdami diagnozuoti stabdžių antiblokavimo sistemos veikimą, vairuotojas prietaisų skydelyje turi specialų indikatorių. Jam užsidegus automobilio kompiuterinės sistemos įspėja vairuotoją, kad ABS šiuo metu neveikia, o stipriai paspaudus stabdžių pedalą, tikėtina, kad ratai užsiblokuos. Stabdžių antiblokavimo sistema, jei automobilyje yra tokia, turi būti palaikoma veikiančios būklės, be to, nėra tiek daug priežasčių, kodėl užsidega ABS lemputė.

Kaip turėtų veikti ABS indikatorius

Kad būtų lengviau suprasti problemą, ABS sistemą galima suskirstyti į kelis funkcinius blokus, dėl kurių prietaisų skydelyje užsidega atitinkamas indikatorius. Atminkite, kad stabdžių antiblokavimo sistemą sudaro:

Sukimosi jutikliai. Paprastai jų būna 4 – po vieną ant kiekvieno rato;
ABS modulis;
Valdymo įtaisai tinkamam ABS modulio veikimui;
ABS indikatorius prietaisų skydelyje.

Jei užvedus variklį arba važiuojant užsidega stabdžių antiblokavimo sistemos lemputė prietaisų skydelyje, ABS sistema yra išjungta. Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad kai dega ABS lemputė, jie turi problemų su stabdžių sistema, tačiau taip nėra. Atitinkamas indikatorius yra atsakingas už automobilio stabdžių diagnozavimą.

Per pirmąsias sekundes po variklio užvedimo prietaisų skydelyje turi užsidegti visi indikatoriai. Jei šiuo metu ABS lemputė nedega, vadinasi, ji sugedusi.

Kodėl dega ABS lemputė?

Remiantis ABS įrenginiu, galima daryti išvadą, kad Sistemos gedimo indikatoriaus lemputė gali užsidegti dėl šių priežasčių:

Problemos su jutikliais, sumontuotais ant ratų;
ABS sistemos valdymo bloko gedimai;
Kabeliai tarp elementų, perduodančių informaciją apie jų būklę, yra sugedę;
Yra problemų su karūnėlė ant stebulės.

Visi aprašyti gedimai gali atsirasti tiesiogiai vairuojant. Pavyzdžiui, dėl vibracijos nelygiame kelyje dažnai nutrūksta laidai. Važiuojant bekele purvas ar smėlis gali užkimšti jutiklius, kurie neleis jiems perduoti teisingos informacijos į sistemos valdymo bloką, o prietaisų skydelyje rodys gedimą su ABS lempute.

Užsidegė ABS lemputė: ką daryti

Patikimiausias būdas tokioje situacijoje yra naudoti diagnostinę įrangą, kuri leis nustatyti, iš kurio jutiklio signalas neperduodamas į valdymo bloką ir kokios yra ABS veikimo klaidos.