Sustokite už miesto, kelio pusėje. Sustojimas ir parkavimas ant kelio

Vietoms, kuriose leidžiama statyti ir sustoti, nurodyti arba, priešingai, jos yra draudžiamos, Taisyklėse numatyti specialūs atitinkami ženklai, kurie gali būti įrengti atskirai arba kartu su aiškinamaisiais ženklais ir užrašais, nurodančiais šių ženklų zoną ir galiojimo laiką. Tam pačiam tikslui geltonas kelio ženklinimas yra skirtas ištisinių ir nutrūkstančių juostų pavidalu nuo dešiniojo važiuojamosios dalies krašto arba kelkraščių. Be to, svarbu atminti, kad Taisyklėse yra nustatytas tam tikras sąrašas tokių zonų, kuriose sustoti ir stovėti draudžiama, nepriklausomai nuo atitinkamo ženklinimo ar ženklų buvimo ar nebuvimo (žr. Taisyklių 12.4 punktą).

SUSTOTI IR STOVĖTI DRAUDŽIAMA

Tokios vietos, kur sustoti ir atitinkamai stovėti draudžiama, yra:

• Tramvajaus linijos, geležinkelio pervažos ir šalia jų esančios vietos.


• Vienos ar dviejų eismo juostų estakados ir tiltai. Ant platesnių tiltų, kuriuose pravažiuojama daugiau nei dvi juostos, sustoti leidžiama, nes tai netrukdo eismui.


• Tuneliai ir vietos, esančios po tiltais ir viadukais. Kas yra susiję su nelaimingų atsitikimų, susijusių su automobilių kritimu nuo tiltų ir estakadų, padarinių sumažinimu. Jeigu po estakadu yra specialiai įrengtas plotas, kuriame įrengtas parkavimo ženklas, tuomet šioje vietoje statyti leidžiama.


• Siauri keliai, kur tarpas tarp stovintį automobilį o kelio kraštas arba jo ištisinė linija yra mažesnė nei 3 metrai. Tokiu atveju sunku aplenkti stovinčią transporto priemonę arba tam teks kirsti skiriamąją liniją, o tai Taisyklės draudžia.


• Atstumai arčiau kaip 5 m iki pėsčiųjų perėjos krašto ir pažymėtos pėsčiųjų perėjos zonos. Pėsčiųjų perėjos zona pažymėta plačiomis išilginėmis juostomis arba siauromis skersinėmis nutrūkstančiomis juostomis, kertančiomis kelią statmenai arba nedideliu kampu.


• Sankryžos ir kelių sankryžos zona, taip pat gretima teritorija iki 5 m atstumu visomis kryptimis nuo sankryžos ribų.

• Sustoja viešasis transportas ir įvažiavimo bei išvažiavimo teritorija 15 m atstumu nuo stotelės pradžios ir pabaigos. Maršrutinio viešojo transporto stotelės nurodomos specialiais informaciniais ženklais arba geltonais nulaužtais kelio ženklais. Jei yra žymėjimas, draudimo zona prasideda ir baigiasi ties jos ribomis. Taksi stotelės, pažymėtos atitinkamu ženklu (žr. 5.18 ženklą), taip pat priklauso toms vietovėms, kuriose draudžiama statyti kitos rūšies transportą.

• Juosta, skirta viešajam transportui arba dviračių juosta. Tokios juostos žymimos atitinkamais informaciniais ženklais (žr. 4.4; 5.14 ženklus) arba A raidės formos ženklinimu.


• Bet kuri važiuojamosios dalies atkarpa, iš kurios kelio matomumas viena kryptimi yra mažesnis nei 100 m. Ribotas kelio matomumas gali būti dėl jo posūkių ar nuolydžių.


• Bet kuri važiuojamosios dalies atkarpa, kurioje stovinčios transporto priemonės trukdo kitiems dalyviams matyti ženklus ar šviesoforus eismo.


• Bet kuri važiuojamosios dalies atkarpa, kurioje stovintis automobilis sukuria neįveikiamą kliūtį pėstiesiems ir transporto priemonėms, neleidžia įvažiuoti ir išvažiuoti kitiems automobiliams.


• Greitkelyje įrengtos specialios stovėjimo aikštelės sustojimui, esančios už važiuojamosios dalies ir pažymėtos parkavimo ženklu. Pačiame greitkelyje sustoti negalima. Esant priverstiniams sustojimams dėl gedimo ar degalų trūkumo, rekomenduojama automobilį nustumti į kelio pusę ir įrengti avarinį ženklą (įjungti signalizaciją).

Pagal Taisykles (12.5 p.) stovėti draudžiama tik šiais dviem papildomais atvejais, tačiau sustoti leidžiama:

• tarpmiestinių greitkelių važiuojamojoje dalyje su dideliu automobilių srautu, paskirtoje pagrindiniu keliu ir neturinčioje kelkraščio. Toks maršrutas gali būti laikomas greitkeliu, tik su sumažintu greičiu;


• arčiau kaip 50 m atstumu nuo geležinkelio pervažos. Šis reikalavimas kyla dėl būtinybės užtikrinti gerą artėjančio traukinio matomumą pervažoje. Taigi šalia geležinkelio pervažos (50 metrų) draudžiama tik stovėti, o pervažos veikimo zonoje (5 metrai) tiek sustoti, tiek stovėti draudžiama.

KAIP TEISINGAI AIŠKINTI SUSTOVIMO IR STOVIMO TAISYKLES

Atmintinai įsimenant Taisyklių nustatytas nuostatas ir skirsnius, kuriuose sustoti ir stovėti draudžiama, svarbu mokėti teisingai interpretuoti šias nuostatas ir suprasti šių apribojimų priežastis. Taigi, pažiūrėkime, ką diktuoja priimtos sustojimo ir stovėjimo taisyklės:
1. Sustoti prie pėsčiųjų perėjos ir arčiau nei 5 m iki pėsčiųjų perėjos negalima, bet galima stovėti tiesiai už jos. Toks atstumo apribojimas atsiranda dėl to, kad šalia esančios transporto priemonės užkerta kelią kitiems vairuotojams, kuriems bus sunku laiku pastebėti žmones pėsčiųjų perėjos zonoje. Pėstieji taip pat negalės laiku pamatyti kita eismo juosta artėjančių transporto priemonių. Negalite stovėti prie pačios pėsčiųjų perėjos, nes. automobilis trukdys pėstiesiems judėti.

Tinkamai pastatydami automobilį, ne tik sutaupysite materialinių išlaidų, susijusių su baudomis ir evakuacija į telkinį, bet ir nuo mechaninių pažeidimų, kuriuos sukelia pikti pėsčiųjų ir kitų automobilių, kurie sudarėte kliūtis eismui. Kur draudžiama sustoti, stovėti ir stovėti, kokios yra parkavimo taisyklės porinėmis ir nelyginėmis dienomis? Į šiuos klausimus atsakys Olegas Viktorovičius Šitikovas, YustitsGarant LLC teisininkas.

Kas yra sustoti ir sustoti?

Labai dažnai vairuotojai painioja „stop“ ir „parking“ sąvokas, tačiau skirtumas tarp jų didžiulis. Remiantis mūsų šalies teisės aktais, sustojimas yra transporto priemonės judėjimo pauzė, kuri neviršija penkių minučių. Šio laiko dažniausiai pakanka keleiviui išlaipinti ar pasiimti, pakrauti ar iškrauti krovinius. Žinoma, niekas šalia tavęs su laikrodžiu nestovės, o taisyklės vairuotojams neriboja penkių minučių, bet jei sustojimas trunka ilgiau nei 5 minutes, ir tai neturi nieko bendro su keleiviais ir kroviniais, tai jau yra automobilių stovėjimo aikštelė.

Kur draudžiama sustoti ir statyti automobilį?

• Tramvajaus linijose, geležinkelio pervažose ir šalia jų esančiose vietose.
• Ant vienos ir dviejų eismo juostų viadukų ir tiltų. Tačiau jei tiltas platus ir turi daugiau nei dvi pravažiuojamas juostas, sustoti leidžiama, nes netrukdysite kitoms transporto priemonėms judėti.
• Tuneliuose ir vietose po estakadomis ir tiltais. Tačiau jei yra įrengta teritorija ir stovėjimo ženklas, tai ten statyti leidžiama.
• Siauruose keliuose, kur atstumas tarp ištisinės ženklinimo linijos (išskyrus važiuojamosios dalies kraštą žyminčią), skiriamąją juostą arba priešingą važiuojamosios dalies kraštą ir sustojusią transporto priemonę yra mažesnis nei 3 m, nes dėl to sunku apvažiuoti ten stovintį eismą ir vairuotojui reikės kirsti skiriamąją liniją, o tai draudžia taisyklės.
• Arčiau kaip 5 m atstumu nuo pėsčiųjų perėjų krašto ir jų pažymėtos zonos, pažymėtos plačiomis išilginėmis juostomis arba nutrūkstamais siauromis skersinėmis juostomis, kurios gali kirsti kelią tiek statmenai, tiek nedideliu kampu. Prieš pėsčiųjų perėjas, po jų, bent iš karto galima dėti, jei nėra kitų draudimų. Šios taisyklės logika tokia, kad prieš perėją stovinti transporto priemonė užstoja kitų vairuotojų vaizdą ir jie gali pastebėti ne pėsčiąjį, o pėsčiąjį, o tai padidina avarijos tikimybę.
• Sankryžose, iki 5m atstumu. į visas puses nuo sankryžos ribų.
• Viešojo transporto stotelėse 15m nuo stotelės galo ir pradžios. Paprastai stotelės yra pažymėtos specialiais ženklais ir geltonais ženklais. Taksi stovėjimo aikštelė taip pat pažymėta 5.18 ženklu, joje taip pat draudžiama stovėti kitoms transporto priemonėms.
• Viešojo transporto ir dviračių juostose. Šios juostos pažymėtos specialiais ženklais arba ženklinimu raidės A pavidalu.
• Visose važiuojamosios dalies atkarpose, kai kelio matomumas bet kuria kryptimi mažesnis nei 100 m. Tokį ribotą matomumą gali lemti kelio posūkiai ir nuolydžiai.
• Kelio ruožuose, kur stovintis automobilis trukdys kitiems eismo dalyviams matyti ženklus ar šviesoforus.
• Kelio ruožuose, kur stovintis automobilis sudarys kliūtį pėstiesiems ir kitoms transporto priemonėms judėti, taip pat išvažiuoti ir atvykti kitoms transporto priemonėms.
• Greitkeliuose, išskyrus specialias zonas už važiuojamosios dalies, kur yra stovėjimo ženklas. Jei sustoti priverstinai, tuomet reikia pastatyti automobilį kelio pusėje ir pastatyti avarinį ženklą (įjungti signalizaciją)
• Mažesniu nei 50 m atstumu. stovėti prie geležinkelio pervažų draudžiama, tačiau sustoti leidžiama.
• Tarpmiestiniuose greitkeliuose su intensyviu eismu, kur nėra kelkraščių ir yra pagrindinio kelio ženklas.

Parkavimo taisyklės

Parkavimas yra skaudi vieta, ypač Maskvoje, kur už netinkamą parkavimą galite gauti ne tik baudą, bet ir nerasti savo automobilio vietoje, nes vilkikas nuveš jį į užtvarą.

Transporto priemonė turi būti pastatyta kampu į važiuojamosios dalies kraštą. Dviratės transporto priemonės be šoninės priekabos gali būti statomos dviejose eilėse.

Taigi, kur griežtai draudžiama stovėti?

• Stovėti ant tramvajaus bėgių draudžiama.
• Draudžiama statyti automobilius stotelėse arčiau nei 15m.
• Draudžiama stovėti ant važiuojamosios dalies, taip trukdant ar užkertant kelią kitų transporto priemonių judėjimui.
• Draudžiama statytis ten, kur draudžiama statyti ir stovėti.
• Automobilių statymas vejoje draudžiamas.
• Neįgaliesiems skirtose vietose statyti draudžiama.
• Draudžiama statyti automobilį ant šaligatvio.

Parkavimas lyginėmis ir neporinėmis dienomis

Stovėjimui tam tikromis dienomis reguliuoti naudojami specialūs ženklai, leidžiantys statyti automobilius porinėmis ir neporinėmis mėnesio dienomis. Kiekvieno ženklo veiksmas prasideda nuo 0 iki 24 valandų, tačiau tuo pačiu metu naudojant ženklus 3.29 " Automobilių stovėjimas draudžiamas nelyginėmis mėnesio dienomis ir 3,30" Parkuoti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse statyti leidžiama abiejose važiuojamosios dalies pusėse nuo 19:00 iki 21:00 - pamainos laikas, o po 21:00 ženklas galioja pagal kitos dienos taisykles.

Įstatymas, kad kiekvienam daugiaaukščio namo nuomininkui bus skirta sava vieta automobiliui, dar nepriimtas. Kalbos apie tai vyksta aukščiausiuose valdžios lygiuose, tačiau kol kas pasirašyti tinkamas įstatymo projektas neparengtas. Išsiaiškinkime, kokios transporto priemonių parkavimo normos vietinėse teritorijose galioja 2017 m., ką siūlė įvesti deputatai.

Dabartiniai sanitariniai standartai

Pagrindinis dokumentas, šiandien reglamentuojantis automobilių statymą prie daugiabučio namo – galiojantys sanitariniai standartai. Pagal juos:

• dešimt metrų nuo gyvenamojo pastato turėtų būti automobilių stovėjimo kišenė iki 10 automobilių;
• jei aikštelėje telpa iki 50 automobilių, tuomet svarbu laikytis visų taisyklių, kurios yra numatytos teritorijos aplink namą sutvarkymui.

Pastaruoju atveju daugiaaukščio namo butų savininkai gali bandyti privatizuoti vietinę teritoriją, tačiau šis procesas yra labai komplikuotas. Jie tikrai turės samdytis advokatus ir rinkti parašus už automobilių statymą. Už vietų automobiliams sutvarkymą turi balsuoti 2/3 visų savininkų. Surinkus visus dokumentus, jiems reikės kreiptis į rajono administraciją. Žemės paskirstymo procesas gali užtrukti daugelį metų, todėl būkite kantrūs.

Transporto priemonių savininkai turėtų atsiminti, kad sanitarinės normos taip pat yra įstatymas, kurio privalo laikytis visi, gyvenantys daugiaaukščiame name. Vairuotojų sanitarinių normų pažeidimai gali sukelti pasekmių, jei butų savininkai rašys skundus šioms reguliavimo tarnyboms:

• priešgaisrinė apžiūra;
• rajono inžinerijos tarnyba;
• sanitarinė apžiūra;
• ekologinė paslauga.

2017 metais vystytojai, projektuodami gyvenamuosius rajonus, privalo laikytis sanitarinių normų. Jei dar tik galvojate apie buto pirkimą, apsvarstykite tik pasiūlymus su didelėmis parkavimo vietomis ir požemine automobilių stovėjimo aikštele. Kai kuriuose regionuose valdžios institucijos rekomendavo didelius statybos įmonės suteikti didelę požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Pavyzdžiui, paskutinės žinios byloja, kad tokius rekomendacinius laiškus gavo statybininkai iš Krasnojarsko. Be to, kai kurie regionai įvedė savo blokų projektavimo taisykles, kurių kūrėjai turi laikytis.

Ką SDA sako apie parkavimą teritorijoje prie gyvenamojo namo

Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas privalo laikytis kelių eismo taisyklių – toks yra pagrindinis vairuotojų įstatymas, kurio privalu laikytis ne tik vairuojant, bet ir aikštelėse prie daugiabučio. Šis įstatymas numato šias taisykles ir nuobaudas:

1. Automobilio su veikiančiu varikliu stabdymas ilgiau nei 5 minutėms, prie gyvenamojo namo. Stovėti leidžiama tik išlaipinti ar įlaipinti keleivius, taip pat manipuliuoti kroviniu. Jeigu šaltuoju metų laiku ryte ilgai šildote automobilį, tuomet kaimynai turi teisę skųstis kelių policijai. Inspektorius gali skirti 1500 rublių arba 3000 (didiesiems miestams ir sostinėms) baudą.
2. Su tokia pačia suma pagal priimtas Kelių eismo taisyklių pataisas teks skirtis ir sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams. Jų negalima dėti į namo parkavimo kišenę, yra specialios stovėjimo aikštelės sunkvežimiams ir transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 tonos.
3. 2019 metais galima evakuoti automobilius, kurie stovi ant šaligatvių. Dabar gyvenamųjų namų kiemuose dirba speciali technika. Vairuotojui teks prisiimti dvigubą atsakomybę – sumokėti už automobilio evakuaciją ir sumokėti 2 tūkstančių rublių baudą. Kai kuriais atvejais parkavimas ant šaligatvių nėra slopinamas, o tik tais atvejais, kai laisvam pėsčiųjų judėjimui paliekami du metrai.
4. Tikslaus baudos dydžio negalima pasakyti ir už kitą pažeidimą – kitų transporto priemonių, tarp jų ir specialiųjų tarnybų, pravažiavimo blokavimą. Neretai tai tampa ištisa problema daugiaaukščio namo gyventojams, nes kartais praėjimas būna nepasiekiamas nei ugniagesiams, nei gelbėtojams, nei greitosios pagalbos medikams. Atsižvelgiant į situaciją, gali paskirti kelių policijos inspektorius skirtingi tipai administracinio kodekso nustatyta bauda.
5. Kai kurie gyventojai nuosavas privačias automobilių stovėjimo vietas prie namo atitveria, neleisdami iš jų išvažiuoti kitiems automobiliams. Bauda už tai siekia 5 tūkstančius rublių.
6. Nuo dviejų iki penkių tūkstančių stovi prie šiukšliadėžių. Tai apsunkina valstybės tarnybų darbą. Atminkite, kad neturėtumėte palikti automobilio prie šiukšliadėžių, minimalus atstumas nuo jų turi būti penki metrai.

Atskiro paminėjimo nusipelno automobilių stovėjimo aikštelė vejoje. Jei prie įėjimo į veją prie jūsų namo nėra užtvarų, anksčiau ar vėliau ant jos rasite kaimyno automobilį, kuris negavo stovėjimo vietos. Įstatymai draudžia automobilius palikti ant pievelės, tačiau atminkite, kad vasarą dėl vairuotojų veiksmų reikia skųstis kelių policijai, o žiemą – sanitarinėms tarnyboms (jei transporto priemonė stovi tiesiai po langais). Taip yra dėl to, kad iškritus sniegui šalia namo esančioje teritorijoje nesimato žaliųjų erdvių ribos, o kelių policijos inspektoriai šiuo atveju yra bejėgiai. Teismų praktikoje yra ne vienas atvejis, kai aplaidžiai vairuotojai galėjo užprotestuoti žiemą skirtą baudą už stovėjimą ant pievelės.

Kaip galima apskaičiuoti baudas

Jei norite nubausti tuos, kurie stovi prie jūsų namo kaip nori, tuomet nereikėtų skambinti visuomeninėms organizacijoms ir negadinti svetimo turto, tiesiog atlikite šiuos veiksmus:

• fotografuoti ir filmuoti pažeidimus;
• į kiemą pakviesti kelių policijos inspektorių;
• informuoti jį apie žinomus duomenis ir pateikti surinktą medžiagą.

Dėl to kelių policijos pareigūnas surašys protokolus ir skirs baudas visiems pažeidėjams. Kartais automobilių savininkai nesilaiko sanitarinių normų, tuomet taip pat verta nufotografuoti, nufilmuoti netinkamai pastatytus automobilius ir kreiptis į atitinkamas tarnybas.

Kai kuriais atvejais priešgaisrinė inspekcija gali skirti baudą, pavyzdžiui, stovinčia transporto priemone užblokavus praėjimą į namo vietą, kurioje kilo gaisras. Apie netinkamai pastatytus automobilius valdymo įmonės darbuotojai gali informuoti eismo inspektorius. Pavyzdžiui, jei pažeidžiamas automobilių statymo prie šiukšliadėžių įstatymas. Tokiu atveju, norėdami vis tiek išvežti buitines atliekas, Baudžiamojo kodekso darbuotojai gali išsikviesti vilkiką.

Kodėl galioja taisyklės?

Dabartinės taisyklės sukurtos siekiant užtikrinti normalų daugiabučio namo funkcionavimą. Jei laikysitės galiojančių sanitarinių normų ir kelių eismo taisyklių įstatymų, neturėsite konfliktinių situacijų su komunalinėmis įmonėmis ir kaimynais.

Idealiu atveju kiekvienam namui būtų skirta nuo 10 iki 50 automobilių stovėjimo aikštelė (priklausomai nuo butų skaičiaus ir aukštų skaičiaus), tačiau realiai daugelis vėluojančių dirbti turi palikti automobilį kur tik reikia. Jei niekaip nerandate vietos savo transportui, geriausia kreiptis į artimiausią mokamą automobilių stovėjimo aikštelę.

Įstatymai leidžia namo gyventojams įrengti užtvarus prie įvažiavimo į kiemą. Taip juos apsaugosite nuo kaimyninių pastatų gyventojų ir svečių, kurie nerado vietos savo parkavimo kišenėje, automobilių. Tačiau užtvaro įsigijimas ir priežiūra į komunalinius mokesčius neįskaičiuoti. Jo įrengimas gali būti atliktas susirinkus visiems savininkams ir surinkus parašus. Sutikimą su kliūtimi turi duoti 2/3 visų savininkų. Pinigai šios įrangos įrengimui ir priežiūrai surenkami iš visų namo butų lygiomis dalimis.

Ką parlamentarai nori pristatyti

Naująjį įstatymą parengė Sergejaus Mironovo partija „Sąžiningoji Rusija“. Kol kas projektas dar negali būti vadinamas užbaigtu, nes nėra aiškūs jo veikimo mechanizmai anksčiau statytiems namams, kurie aplinkui nebuvo didelės. Štai kodėl naujas įstatymas yra kuriama.

Deputatų siūlymas yra toks:

1. Parkavimo vietų paskirstymas turėtų būti susijęs su buto plotu. Jei turite standartinį vieno kambario butą - 33 kvadratinių metrų, tada viena vieta bus skirta gretimoje teritorijoje. Jei buto plotas viršija 50 metrų, šeimoms bus dvi vietos automobilių stovėjimo aikštelėje.
2. Projektuojant reikia numatyti 40 vietų svečiams, jei daugiaaukščiame name gyvena tūkstantis žmonių. Jeigu gyventojų skaičius turėtų būti lygus dviem tūkstančiams, tai svečių vietų turėtų būti 80.

Šis įstatymas nėra tobulas, nes Rusijoje didelės šeimos su keliais automobiliais gali gyventi mažuose būstuose. Pagal naujas taisykles „papildomus“ automobilius jie bus priversti palikti kitose teritorijose. Nors kai kurios erdvių butų gyventojams skirtos vietos gali būti tuščios. Ši situacija yra kupina konfliktų tarp daugiaaukščių namų gyventojų. Tuo pačiu nesunku rasti taikų sprendimą, jei išmoksti derėtis su kaimynais.

Be to, deputatai siūlė įstatymą, pagal kurį naujos taisyklės bus taikomos šalia esančių namų gyventojams skirtose mokamose automobilių stovėjimo aikštelėse. Visų pirma, naktį jie virsta nemokamais ir jais gali naudotis visi, įskaitant netoliese esančių namų gyventojus. Tikėtina, kad regioninės valdžios institucijos reguliuos įstatymo įgyvendinimą, o kontrolei turės sukurti specialų registrą, kuriame būtų atsižvelgta į visas mieste esančias automobilių stovėjimo vietas, įskaitant ir esančias vietinėje teritorijoje.

22 komentarai

1. Natalija
   prieš 3 metus //
2. Nina V.
   prieš 3 metus //
3. vardas
   prieš 3 metus //
4. Vladimiras
   prieš 3 metus //
5. Aleksandras
   prieš 3 metus //
6. Yuraper
   prieš 3 metus //
7. Karish
   Prieš 2 metus //
8. Karish
   Prieš 2 metus //
9. Karish
   Prieš 2 metus //
10. Egoras
    Prieš 2 metus //
11. Tatjana
    Prieš 2 metus //
12. Igoris
    Prieš 2 metus //

Skaityti visus komentarus

Ar galima šioje saloje, kuri iš visų pusių įrėminta žymėjimu 1.2.1, sustoti?

1. Horizontalūs žymėjimai

1.1, 1.2.1 ir 1.3 eilučių kirsti negalima.

1.2.1 liniją leidžiama kirsti norint sustabdyti transporto priemonę kelio pusėje ir išvažiuojant iš jos vietose, kur leidžiama sustoti ar stovėti.

16. Važiavimas greitkeliais

16.1. Greitkeliuose draudžiama: sustoti ne specialiose stovėjimo aikštelėse, pažymėtose 6.4 arba 7.11 ženklu;

16.2. Priverstinį sustojimą važiuojamojoje dalyje vairuotojas privalo pažymėti transporto priemonę pagal Taisyklių 7 punkto reikalavimus ir imtis priemonių, kad ji būtų nukreipta į tam skirtą eismo juostą (į dešinę nuo linijos, žyminčios važiuojamosios dalies kraštą). važiuojamoji dalis).

Nuotraukoje nematau ženklų, leidžiančių ten sustoti.

Aleksandras, Ar esate tikri, kad taikomas 1.2.1 žymėjimas, o ne 1.1 žymėjimas?

Paveikslėlyje matyti, kad abiejose „salos“ pusėse yra kelias. Kas yra trečioje pusėje?

Aleksandra-27

Laba diena Prašau padėti vienu klausimu. Pabandysiu tai suformuluoti žmogiškai. Yra ženklas „Sustoti draudžiama“. Šalia yra autobusų stotelė. Ar galiu sustoti keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo stotelėje šio ženklo zonoje? Tuo pačiu metu šioje autobusų stotelėje nėra geltonų ženklinimo linijų. Šis klausimas mane tikrai kankina) O gal visada galima sustoti stotelėse, viskas priklauso nuo sustoti draudžiančių ženklų?

Alexandra-27,

12.4 punktas daro išimtį tik įlipimui ir išlipimui, nustatytas 2.37 ženklas „Sustoti draudžiama“ draudžia šią išimtį, t.y. nuo ženklo iki artimiausios sankryžos sustoti draudžiama!

Dmitrijus-332

Laba diena. Jie evakavo automobilį, pastatytą šalia sankryžos su tramvajaus linija ženklo. Taisyklėse niekur apie tai neužsimenama.

Dmitrijus, Sveiki.

Kas yra įsakymo pažeidimas?

Sveiki Maxim. Transporto priemonė buvo evakuota iš vietinės vietovės, registruotos kaip HOA nuosavybė (turimi dokumentai). Inspektoriaus motyvacija – stovėjimas ant šaligatvio (12.2 punktas). Man atrodo, kad šiuo atveju tikslinga atsižvelgti į apylinkes ir taikyti 17 punktą (Judėjimas gyvenamuosiuose rajonuose). Atsižvelgiant į statuso viršenybę federalinis įstatymas(36.1 str. 4 d. 2 p. – savininkai taip pat priklauso žemės sklypas) virš Vyriausybės nutarimo (VDA), transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimo tvarką turi teisę nustatyti patys priskirtos teritorijos savininkai. Paaiškinimas: automobilio stovėjimo aikštelėje asfaltuoto kelio plotis iki namo yra daugiau nei 10 metrų. Siaurose vietose paryškinami šaligatviai (pakeliami 15 cm, palyginti su pagrindine drobe, o plotis 0,7 m). Kuo aš klystu ir kokios yra mano galimybės nuginčyti protokolą (sprendimas dar nepaskelbtas). Ačiū.

taip pat yra „Tobulinimo taisyklės ...“ jūsų vietovėje, taip pat SNiP miestams ir kaimams, susijusiems su teritorijomis ...

Prie kiekvieno namo turi būti sudarytos sąlygos patekti į transporto priemones (daiktų pakrovimo ir iškrovimo, ugniagesių, greitosios medicinos pagalbos, šiukšliavežių ir kt.). Keliems namams jie vadinami kažkaip kvartale, vienbučiai – pavyzdžiui, įėjimas į namą, įvažiavimas į namą. Jeigu nėra atskiro šaligatvio (pažymėto ženklu, arba paaukštinto virš likusios važiuojamosios dalies), tai, kaip jau minėjote, šios įvažos skirtos tiek automobilių, tiek žmonių eismui. Parašyta, kaip judėjimo dalyviai turėtų jiems vadovauti. Ilgiems ir siauriems praėjimams turėtų būti įrengtos kišenės pravažiuojantiems automobiliams, o prie namo įrengtos vadinamosios svečių kišenės automobiliams statyti. ir kt.

Kad ši važiuojamoji dalis (dar žinoma kaip praėjimas) taptų būtent šaligatviu, į kurį būtų galima įvažiuoti tik pakrovimui ir iškrovimui, aukščiau parašiau jos ženklus. O gal inspektorius nustatė kaltę, kad jūsų automobilis nebuvo lygiagretus važiuojamosios dalies kraštui, p.12.2? Jei lygiagrečiai ir netrukdė judėjimui, manau, kad turite visas galimybes užginčyti bausmę.

Aleksejus-361

Laba diena.

Ar leidžiama stovėti ar sustoti kelių eismo juostų greitkelio posūkyje?

Jei nėra atskiro šaligatvio (pažymėto ženklu,

vektorv Ačiū už nuomonę. Tikiuosi „įveikti“ inspektorių per Naujuosius. Apie rezultatą parašysiu.

Na, pagaliau turiu galimybę jį pamatyti! Prašau, parodykite man, kaip atrodo šaligatvio ženklas. Ir tada daugelis apie jį rašo, bet niekas nerodo.

Taip, prašau, nes vis dar nežinai.

Tik jei tiksliau, tai ne ženklas "Grindinys", kaip rašote, o šaligatvis, pažymėtas ženklu (4.5.1. "Pėsčiųjų takas".), kaip ir rašiau.

Na, čia dar vienas pašalinimas. Ženklas „Pėsčiųjų takas“, o jūs rašote apie ženklą „Grindinys“! Pateikiau citatą, ten nėra "pėsčiųjų tako", baltai parašyta "šaligatvis" rusiškai ir apie kažkokį paslaptingą ženklą!

Ne, aš parašiau rusiškai mėlynai apie " ženklu pažymėtas grindinys", o mano nuotraukos yra maždaug tokios pačios. Tai jūs nusprendėte pažaisti triukus ir prisirišti, bet tai nepasiteisino)

Nesvarbu, kaip tai pavadinsi „pėsčiųjų taku“, „šaligatviu“ ir pan., nesvarbu, nes, siekiant užkirsti kelią transporto priemonių pravažiavimui jais, jie yra pažymėti būtent šiuo ženklu su nupieštu žmogeliuku; visi apie tai žino, todėl „paslaptinga“ tik jums)

Aleksejus, Sveiki.

Ką turi omeny sakydamas „atsigręžimas“?

Sveiki! Sustojau 4 sekundėms (tai nuotrauka) ženklo "mokama automobilių stovėjimo aikštelė turistiniai autobusai„Už keleivių iškrovimą atėjo 3000 bauda, ​​kiek ši bauda legali?

Ir kas tai per ženklas? Ar galite nurodyti jo numerį eismo kode?

Miriam, ženklai, draudžiantis sustabdyti visus kitus transporto priemonių buvo ar ne?

Michailas-165

Ar galima sustoti dešiniajame važiuojamosios dalies krašte, jei kelio centre yra tramvajaus bėgiai, o ženklinimas „viešojo transporto stotelė“ taikomas tiesiai prie tramvajaus bėgių, o ne dešiniajame važiuojamosios dalies krašte? Pavyzdys-nuotrauka nuorodoje, kurioje žymėjimas yra paryškintas rožine spalva. Ženklas „tramvajaus stotelė“ stovi likus 10 metrų iki ženklinimo pradžios.

Kairėje ir dešinėje važiuojamosios dalies pusėje yra „kišenės“, kuriose statomi automobiliai.

Kairėje šios „kišenės“ pažymėtos 6.4 ženklu su lentele 8.6.5, dešinėje tokio ženklo nėra.

(Dešinėje yra tokios pat kišenės kaip ir kairėje, tik nuotraukoje iš tolo nesimato).

Klausimas – ar leidžiama statyti automobilį „kišenėje“ kairėje ir dešinėje?

Kairė leidžiama, dešinė ne.

Ačiū, taip ir maniau...

Dešinėje taip pat leidžiama, tačiau, nepaisant kišenės, tik lygiagrečiai IF kraštui.

Klausimas buvo su priedu prie nuotraukos - būtent įrengiant ženklą 3.27 prieš kišenes

(aišku be ženklo - galima kišenėje ir gali būti lygiagrečiai su keitikliu, kur nėra kišenės)

Neseniai gatvės pradžioje ir kairėje, ir dešinėje pusėje buvo pastatytas ženklas 3.27.

Laba diena Ar galite pasakyti, ar šiuo atveju automobilių stovėjimas laikomas pažeidimu? Neseniai pastatytas verslo centras, gana plati gretima plytelėmis grįsta teritorija (iki važiuojamosios dalies apie 15-20 m, palei važiuojamąją dalį tvora), aišku automobilio kišenė palei tvorą nuo verslo centro, gana plati pėsčiųjų zona. Bet pasirodo, kad norint patekti į šią kišenę, reikia patekti į BC teritoriją. Parkavimo ženklo nėra, per klaidą ar ne, nežinau... Bet vietiniai „aktyvistai“ pasipūtę tvirtina, kad tai pažeidimas – stovėjimas ant šaligatvio... Kas teisus?

na, kažkaip 15-20m per platus šaligatviui, kuris, kaip reikiant, turėtų būti pakeltas virš važiuojamosios dalies iki bordiūro aukščio, na ir pageidautina pažymėti atitinkamu ženklu. Jei nieko panašaus nėra, kaip ir „plytų“ ženklo, tai atrodo, kad niekas nedraudžia stovėti šioje svetainėje.

O dar geriau, kad čia nespėliotume, atvažiuotume ir iš šio Centro administracijos išsiaiškintume, kam ši svetainė skirta ir kada planuojama atsirasti atitinkami ženklai (ženklinimas).

Aiškumo dėlei pridedu nuotrauką iš Yandex.maps, joje matyti, kad niekur nėra lygių skirtumo, kad tai būtų galima laikyti šaligatviu, automobiliai ir stovi, ir stovi, nuotraukoje paryškinau šią vietą, iš kurios vairuotojai buvo nuvaryti, o aktyvistai ten periodiškai "budi", yra nemandagūs, grasina iškviesti kelių policiją, kišdami į nosį popierių be antspaudo ir parašų, neva kelių policijos atsakymas į prašymą, kad čia draudžiama stovėti , visa tai nufilmuoti vaizdo įraše, patalpinti YouTube .. Ką jie turėtų kišti į nosį mainais?)) Turiu galvoje, nei atsakyti - kokia Kelių eismo taisyklių pastraipa? Pasakyk..