Purkštuko plovimas savo rankomis. Purkštukų plovimas savo rankomis - nuoseklios instrukcijos ir pagrindinių vidaus degimo variklio purkštukų valymo variantų schemos (135 nuotraukos ir vaizdo įrašai) „Pasidaryk pats“ purkštukų valymo įrenginys

Daugeliui vairuotojų, ypač pradedantiesiems, kyla klausimas, ar galima efektyviai nuplauti purkštuką savo rankomis, ar reikia susisiekti su stotimi Priežiūra, tai yra išmanantiems specialistams. Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo daugelio veiksnių, tačiau daugeliu atvejų purkštukų valymas patiems nėra ypatinga problema.

Savarankiškam darbui reikalingas tam tikras pasiruošimas. Turite pakankamai gerai pažinti savo automobilį, kad nepadarytumėte lemtingų klaidų.

Taip pat reikia pasirūpinti atitinkamų prietaisų, įrankių ir cheminių medžiagų atsargomis, konsultuotis su specialistais, atidžiai išstudijuoti tiek mašinos, tiek plovimo skysčio instrukcijas. Po to jau galite pradėti valyti.

Reikėtų pažymėti, kad purkštukų valymas „pasidaryk pats“ yra gana populiarus. Pagrindinė paskata, skatinanti šio savo transporto priemonės savitarnos būdo paklausą, yra gana didelė darbo kaina.

Pagrįstas noras sutaupyti verčia ieškoti kitų problemos sprendimo būdų, nei kreiptis į servisą.

Tačiau čia būtina atkreipti dėmesį į kitą klausimo pusę. Dėl netinkamo valymo gali tekti įsigyti naują purkštukų komplektą, kuris gali kainuoti dešimtis tūkstančių rublių.

Kada reikia valyti purkštukus?

Purkštukas yra degalų įpurškimo sistema. Tai gana sudėtingas vienetas. Priklausomai nuo konkretaus atvejo, be elektrinio kuro siurblio, jame yra valdymo sistema, slėgio reguliatoriai, taip pat daug įvairių jutiklių, skirtų kuro parametrams, įsiurbiamo oro ir kitiems objektams matuoti.

Reikšmingas purkštuko trūkumas yra tai, kad naudojant nekokybišką kurą, jis gana greitai užsikemša ir veikia neefektyviai. Tada kyla klausimas apie purkštuko valymą.

Priklausomai nuo įpurškimo sistemos charakteristikų ir naudojamo kuro, rekomenduojama valyti arba po kiekvieno 20 tūkstančių kilometrų rida ar daugiau.

Tačiau yra keletas požymių, rodančių, kad purkštuko valymas jau būtinas. Tai yra ženklai:

• padidėjo degalų sąnaudos;
• variklis nepasiekia visos galios;
• iš duslintuvo išeina dūminis oras;
• variklio tuščioji eiga yra netolygi;
• variklis užsiveda sunkiau nei įprastai;
• uždegimo žvakės nešvarios.

Žinoma, variklio veikimo pablogėjimo priežasčių gali būti nemažai. Jei abejojate, natūralu, kad geriau kreiptis į specialistus, degalinėje.

Preparatai purkštuko plovimui

Purkštukų plovimo skystis turi būti parinktas atsargiai ir tiksliai. Jei pasirinkimas padarytas neteisingai, tada, kaip minėta aukščiau, turėsite nusipirkti naujus purkštukus, o visi bandymai sutaupyti darbo sąnaudas bus bergždi.

Dažniausiai naudojamas purkštuko nuplovimo skystis yra Wynn's. Įrankis, kuris paprastai vadinamas vinsu, laikomas stipriu.

Labiausiai tinka tais atvejais, kai purkštuko užterštumas yra labai didelis, o ant vožtuvų ir degimo kamerų susidarė suodžių. Ekspertai rekomenduoja naudoti šį vaistą gana seniems automobiliams.

Vince yra nepageidautinas naujiems automobiliams, o daugeliu atvejų jis gali būti ne tik žalingas, bet ir sukelti didelių neplanuotų išlaidų. Bet kokiu atveju žvakes būtinai teks keisti.

Vaistas LIQUI MOLY priešingai, tai sutaupys žvakių, nereikės jų keisti. Tačiau šis purkštukų valiklis visiškai netinkamas anglies nuosėdoms nuo vožtuvų pašalinti.

Kas yra gero LIQUI MOLY yra jo taikymo universalumas. Injektoriams tai nėra baisu.

Skalaujantis skystas lauras pagal poveikio įpurškimo sistemai pobūdį primena Wynn's. Bet ji pagrindinis trūkumas- kaina. Dėl didelės kainos laurus retai naudoja tiek profesionalai, tiek mėgėjai.

Rinka siūlo daugybę įpurškimo sistemų plovimo skysčių markių. Reikėtų prisiminti, kad jų kruopštus pasirinkimas yra ypač svarbus.

Įranga purkštuko savaiminiam išsivalymui

Pats racionaliausias naudojimas stovas purkštukų plovimui. Sunku pasakyti, ar prasminga pirkti gamykloje pagamintą įrangą. Tai gana brangu, periodiniam darbui toks įsigijimas vargu ar pateisinamas.

Tačiau įrangą, skirtą purkštuko plovimui nenuimant purkštukų, galima pagaminti savarankiškai, dažniausiai iš improvizuotų medžiagų. Tam jums reikės:

Žinoma, tokių komponentų montavimas pasirodys pernelyg paprastas, tačiau kai kuriais atvejais jis veikia ne mažiau efektyviai nei pramoninės gamybos įranga.

Galite nusipirkti paruoštą sistemą arba pasiskolinti iš draugų. Po to, kai jums pavyko nuspręsti, kaip plauti purkštukų purkštukus namuose, jau turėtumėte pradėti valymo procesą.

Skalavimo purkštukai savo rankomis, vaizdo įrašas:

Cheminis purkštuko valymas

Cheminio purkštuko valymo metodai apima ne tik aukščiau aprašytų skysčių naudojimą. Yra pvz. specialūs degalų priedai, kurios tam tikru mastu išvalo purkštukus ir pašalina anglies nuosėdas iš vožtuvų. Bet tai labiau profilaktinė priemonė, esant didelei taršai tai nėra labai veiksminga.

Purkštukų plovimas neišimant jų iš variklio susideda iš kelių etapų.

Specialistai teigia, kad kokybiškas purkštuko plovimas gali gerokai sumažinti degalų sąnaudas. Tikriausiai teisingiau būtų pasvarstyti apie degalų sąnaudų normalizavimą. Bet kuriuo atveju yra galimybė žymiai sutaupyti benzino ar dyzelino.

Savaiminis nuplovimas dyzeliniai purkštukai atliekami lygiai taip pat, kaip ir benzino plovimas. Aukščiau aprašyta savadarbė instaliacija yra gana tinkama, taip pat darbo algoritmas. Žinoma, valant dyzelinius purkštukus reikia kruopščiai parinkti skalavimo skystį ir atlikti tam tikrą darbo tikslumą.

Taip pat galite patys išvalyti purkštukus, nuimdami juos nuo variklio. Tam yra specialus purškiklis, o valymo įrenginys skiriasi nuo aukščiau aprašyto.

Tokiu būdu galima išskalauti purkštuką savo rankomis ir gana efektyviai, tačiau tai ilgesnis ir sudėtingesnis procesas.

Savaiminio išsivalymo purkštukai, vaizdo įrašas:

Valymo purkštukai ultragarsinėse voniose

Ultragarsinė vonia purkštukų valymui yra gana brangi įranga, ji naudojama tik degalinėse.

Antgaliai turi būti išimti iš variklio ir įdėti į tokią vonią. Ten jie valomi naudojant kavitacijos efektą. Pats valymo procesas yra kelių etapų. Po pirmojo etapo specialiame stende tikrinama pjovimo kokybė ir produktyvumo lygis.

Tada seka kitas praplovimas, po to dar vienas patikrinimas ir taip toliau, kol pasiekiamas norimas rezultatas. Vienas iš purkštukų paruošimo tolesniam darbui kriterijų yra nedidelis jų veikimo skirtumas. Tai turėtų būti ne daugiau kaip nuo vieno iki trijų procentų.

Sėkmingai baigus plovimą ultragarsinėje vonioje, prireikus reikia pakeisti sandarinimo filtrus ir žiedus.

Kaip ir visi procesai, purkštukų plovimas ultragarsu turi privalumų ir trūkumų.

Vienas iš pagrindinių šio purkštuko valymo metodo privalumų yra galimybė pašalinti labai stiprius teršalus. Jei plovimas skysčiu tiesiog nepadeda, ultragarsinis plovimas gali puikiai susidoroti.

Tačiau šis metodas taip pat toli gražu nėra visagalis. Taip atsitinka, kad purkštukų negalima nuplauti. Ypač dažnai tai atsitinka, jei kuro bakas pateko vandens arba transporto priemonė ilgą laiką nebuvo naudojama. Degalinėje tokiu atveju jie pasiūlys patikrinti stovo antgalius ir nustatyti, ar juos dar galima naudoti, ar juos reikia pakeisti.

Dažnai atsiliepimai apie purkštukų valymą ultragarsu yra neigiami. Tam yra priežasčių, kai degalinės darbuotojai neteisingai nustatė purkštuko valymo būdą. Gali būti, kad gana seniai išleisto automobilio purkštukų plovimas ultragarsinėje vonioje gali būti veiksmingas.

Tuo pačiu metu tokios stiprios priemonės naudojimas palyginti naujiems produktams gali sukelti pražūtingų rezultatų. Purkštukai gali tiesiog subyrėti.

Ultragarsinio purkštukų valymo kokybė priklauso nuo daugelio veiksnių. Tai yra įrangos pasirinkimas, kuo jis modernesnis, tuo geriau. Taip pat pasirenkamas skystis, kuris užpildomas ultragarsinėmis voniomis.

Bet svarbiausia vis tiek žmogiškasis faktorius. Degalinės darbuotojų kvalifikacija ir sąžiningas darbas lems purkštuko valymo ultragarsu kokybę.

Suprasti, kaip reikiamu lygiu ir kokybiškai nuplauti purkštukus, nėra taip sunku, kai kalbama apie techninę problemos pusę. Medžiagų montavimui parinkimas, pačios instaliacijos surinkimas ir panaudojimas dažniausiai klausimų nekelia. Jie atliekami gana paprastai, ypač tiems, kurie žino, kaip naudoti įprastus įrankius iš vairuotojo rinkinio.

Kai reikia išvalyti purkštuką, taip pat būtina nuspręsti dėl jo metodo. Patyrę specialistai rekomenduoja naudoti skystį ( cheminis) valymas, kai nėra ypač sudėtingų variklio veikimo problemų. Tai reiškia, kad tuščiąja eiga gedimų nėra, užterštumo lygis nėra toks didelis.

Skalavimo skystis su nedideliu užterštumu gali lengvai susidoroti ir netgi būti naudingas varikliui pašalinant anglies nuosėdas iš vožtuvų. Apskritai skalavimą skysčiu galima laikyti labiau profilaktiniu nei veiksmingu valymu. Be to, tokio valymo rezultatus galima nustatyti tik pagal netiesioginius požymius.

Jei automobilio problemos gana sudėtingos, užterštumo lygis aukštas, variklis dirba labai blogai, reikia pradėti nuo diagnostikos. Čia greičiausiai nekalbame apie savaiminį purkštuko išsivalymą.

Degalinės specialistai turi patikrinti visas sistemas, nustatyti gedimų priežastis ir nuspręsti dėl jų pašalinimo būdų, tarp kurių galima pasiūlyti arba ultragarsinį, arba cheminį purkštuko valymą.

Dauguma modernių automobilių yra įrengta degalų įpurškimo sistema purkštukais. Tokios kuro sistemos veikimo principas labai paprastas, tačiau pažeidžiamas įvairių kuro teršalų. Todėl periodiškai reikia praplauti purkštukus ir visą kuro liniją.

Ši sistema veikia nuolat palaikydama slėgį degalų siurbliu, kuris yra apie tris atmosferas. O purkštukai yra elektriniai vožtuvai su greitu atsaku ir purškiančiu smulkiu tinkleliu. Įjungus įtampą purkštukui, įsijungia solenoidinis vožtuvas ir degalai patenka į variklio cilindrą, o metalinis tinklelis sukuria specialią degalų srovę maksimaliam purškimui ir geresniam maišymuisi su deguonimi. Todėl užterštas tinklelis pablogina transporto priemonės veikimą.

Injektorių užteršimo priežastys

Vėliau antgalis praranda savo etalonines vertes, todėl degalų mišinys sumaišomas netinkamai, o vėliau atsiranda gedimų. energijos vienetas. Faktas yra tas, kad antgalis dėl apnašų gali hermetiškai neuždaryti vožtuvo, taip nuolat praleidžiant degalus, o tai padidina sąnaudas ir pablogina kuro mišinį dėl netinkamų proporcijų ir netinkamo maišymo.

Taip pat gali keistis išpurškiamo kuro forma, dėl to gali sumažėti tiekiamas tūris, o kai kuriais atvejais dėl prastos purškimo degalai nesudega iki galo. Tai žymiai sumažina variklio galią, sukelia jo veikimo pertrūkius ir gedimus.

Atkreipkite dėmesį, kad bet kuris kompiuterinė diagnostika automobilį, galima atlikti tik išvalius purkštuką. Tai pašalins kuro sistemos įtaką variklio darbui ir pašalins klaidingas kompiuterio klaidas.

Kaip valyti purkštukus

Kiekvienas iš metodų turi savo teigiamų ir neigiamų pusių. Pavyzdžiui, ultragarsinis valymas atliekamas tik ant nuimtų purkštukų ir tik tuo atveju, jei solenoidinio vožtuvo konstrukcijoje nėra keraminių elementų. Nuimti purkštukai panardintas į ultragarsinę vonią, užpildytą specialiu skysčiu, o veikiant garsui visos nuosėdų dalelės nuskrenda nuo detalės korpuso. Tačiau faktas yra tas, kad esant tokiai pat įtakai, visi keraminiai elementai sunaikinami iki dulkių ir tokio antgalio nebegalima atkurti.

Tačiau yra daug daugiau būdų, kaip valyti purkštukus naudojant skystus valiklius, ir jie gali būti naudojami tiek veikiančiame, tiek pašalintame variklyje. Tačiau naudojamas skystis turi ištirpinti visus nuosėdų elementus, todėl turėtumėte naudoti patikrintus produktus.

Reikėtų pažymėti, kad namuose neįmanoma atlikti ultragarsinio valymo be specialių vonių. Tuo atveju. Jei turite, greičiausiai žinote, kaip juo naudotis, o instrukcijas, kaip išimti purkštukus iš automobilio, galite rasti internete.

Todėl pereikime prie išsamus svarstymas purkštukų valymas skysčiais.

Purkštuko valymas, kai variklis veikia

Kitas būdas, lengviausias ir mažiausiai laiko reikalaujantis. Šiam metodui naudojami specialūs degalų priedai, o automobilis naudojamas įprastu režimu. Tuo pačiu metu priedas, praskiestas reikiama proporcija degalais, efektyviai išvalo visas apnašas kuro sistemoje, taip pat ir purkštukuose. Čia taip pat būtina naudoti išskirtinai patikrintus prekės ženklus ir specifines priemones, kad iš šio veiksmo būtų pasiekta maksimali nauda.

Pagrindinis purkštukų valymo būdo su priedais trūkumas yra tas, kad šis priedas ne tik ištirpdys nešvarumus žarnose ir purkštukuose, bet ir pakels visus nešvarumus dujų bake, kurių yra labai daug. Iš esmės nėra ko jaudintis, bet jūs turite pakeisti kuro filtras po valymo.

Valymo veikiant varikliui trūkumai ir teigiami aspektai

Tačiau šis metodas turi ir teigiamų aspektų. Tai slypi tame, kad purkštukų valymo metu intensyviai valomi vožtuvai ir cilindrai. Kadangi priedų sudėtis apima visus būtini elementai, gerai tirpdo bet kokią naftos produktų taršą.

Skalavimo purkštukai su išėmimu iš automobilio

Faktas yra tas, kad gavę vizualinę prieigą prie purkštukų, galime visiškai įvertinti mechanizmo būklę ir nuosėdų kiekį. Taip pat nuspręskite, ar tikslinga valyti ar pakeisti nauju. Kadangi yra tiek daug stiprios taršos, kurios negalima išvalyti ir ją reikia pakeisti naujomis.

Kitas teigiamas dalykas yra galimybė vizualiai stebėti tinkamą purškiamų degalų srovės formą. Šis parametras taip pat svarbus normaliam variklio veikimui. Ir yra gera proga išbandyti visus purkštukus, kad degalų sąnaudos būtų vienodos.

Purkštuko plovimas ant stovo

Pats stovo dizainas matomas nuotraukoje. Jį sudaro kelios kolbos, kurių viršutinėje dalyje įkišti purkštukai. Tuo pačiu metu į visus purkštukus tiekiamas tas pats valymo skystis ir vienkartinis vožtuvo atidarymo signalas.

Tai leidžia vizualiai palyginti išpurkštos degalų srovės formą, purkštukų sandarumą ir palyginti kuro sąnaudas, kurios neturėtų viršyti 5% skirtumo. Jei vieno iš purkštukų degalų sąnaudos skiriasi daugiau nei leistina norma aukštyn arba žemyn, jį reikia pakeisti. Natūralu, kad visi palyginimai turi būti atlikti po valymo.

Pats valymas atliekamas tame pačiame stende naudojant specialias valymo priemones.

Kaip patiems išvalyti purkštukus

Visiems siūlomiems projektams. Galite naudoti toliau pateiktą maitinimo laidų schemą. Puikiai tinka procedūrai namuose.

Atkreipkite dėmesį, kad plaunant purkštuką naudojamos degios medžiagos, kurios purškiamos naudojant antgalį. Todėl primygtinai rekomenduojame laikytis visų priešgaisrinės saugos priemonių ir susirūpinti savo sveikata. Procedūrą geriausia atlikti lauke, pastačius taip, kad vėjas pūstų nuo jūsų, purkštuko atžvilgiu. Be to, bet kokia sąveika su degiosiomis medžiagomis turi būti vykdoma toliau nuo atviros liepsnos, karštų paviršių ar kibirkščiuojančių elektros kontaktų.

Pirmasis purkštuko plovimo būdas

Prieš prijungiant elektrą, surenkama visa konstrukcija, tiksliau, antgalis per degalų žarną prijungiamas prie kuro siurblio išleidimo angos. Tada siurblys panardinamas į skystį ir trumpam įjungiamas. Tai sukurs slėgį žarnoje. Po to antgalis tiekiamas įtampa, o valymo skystis išeina iš purkštuko, naudojant kuro žarnoje susidariusį slėgį.

Ši procedūra atliekama tol, kol antgalis bus visiškai išvalytas ir purškiamo degiklio forma normalizuosis.

Antras būdas nuplauti purkštuką

Norėdami gauti tinkamą dizainą, turėsite praleisti laiką modifikuodami plastikinį imtuvą, kuriame bus dalis valymo skysčio, ir sukurti slėgį prispaudžiant orą. Už tai. Mums reikės paties buteliuko, dviejų nipelių bekameriams ratams ir sandariklio kamšteliui uždaryti ir speneliams tvirtinti.

Maždaug ketvirtadaliu pripildžius butelį praplovimo skysčio, prie vieno nipelio prijungiama kuro žarna su antgaliu, o kito pagalba pumpuojamas oras iki dviejų ar trijų atmosferų. Pats dizainas parodytas žemiau esančioje nuotraukoje, kad būtų galima išsamiau suprasti dizainą.

Trečias būdas nuplauti purkštuką

Pati idėja yra prijungti antgalį prie purkštuvo per žarną, o per antgalį pūsti aerozolinį karbiuratoriaus valymo skystį, tokiu atveju visi nešvarumai išskris per pirmąsias sekundes. Taikant šį metodą, valymo procesas yra puikiai kontroliuojamas ir aiškiai matoma purškiamo skysčio degiklio forma.

Gotovčikas Dmitrijus, 2017 m

Variklio purkštukų plovimas „pasidaryk pats“ iš pirmo žvilgsnio nėra toks lengvas uždavinys. Degalų sistema, esant įjungtam automobilio varikliui, yra nuolat veikiama žalingo poveikio ir yra užteršta įvairiomis dalelėmis, be to, ant jos kaupiasi įvairios nuosėdos. Šių nuosėdų pagrindas – automobilių degaluose esantys cheminiai junginiai ir dalelės (pavyzdžiui, siera). Įpurškimo purkštukai laikomi labiausiai pažeidžiamais. Naudojant nekokybišką kurą, padėtis daug kartų pablogėja, tenka keisti ar valyti purkštukus.

Kaip veikia nešvarūs purkštukai

1. Jei purkštukai nešvarūs, savitoji automobilio variklio galia sumažėja.
2. Be to, greitėjant automobiliui atsiranda detonacijos,
3. Tuščiąja eiga variklis tampa nestabilesnis, laikui bėgant blogėja variklio užvedimas, didėja degalų sąnaudos.
4. Taip pat didėja išmetimo pavojus.

Visa tai nustatoma išlaikius automobilio testą ir diagnostiką.

Tuo atveju, jei testas tai parodys Pagrindinė priežastis gedimai yra purkštukai, juos reikia pakeisti arba nuplauti. Tokių sistemų plovimas gali vykti ir neišimant variklio, ir visiškai išmontavus, t.y., atliekama variklio išmontavimo procedūra. Tiesą sakant, purkštukų plovimas neišardžius variklio yra daug nepatogus nei atvirkščiai, tačiau kartais šis būdas yra vienintelis tinkamas.

Išmontuojant purkštukus, pasitaiko, kad kartu su rampa pakeičiami ir sandarikliai. Tai gana sudėtinga ir ilga procedūra.

Kada keisti purkštukus

Dažnai nustembame, kai autoserviso darbuotojas pareiškia, kad mūsų automobiliui „kaip oras“ reikia nuplauti purkštukus. Daugelis vairuotojų šiuos žodžius suvokia kaip norą „išsiurbti“ papildomų pinigų, nes vartotojo vadove nurodomas purkštuko valymo dažnis. Išties gamintojas nurodė ridą, kurios pabaigoje būtina (nors nebūtinai) išvalyti purkštuką. Tačiau gamintojas neatsižvelgė į visas detales. Šis skaičiavimas daugiausia atliekamas pagal europietiškų degalų standartus, o į savo automobilius pilame nežinia ką. Ir nuo to kenčia visa įpurškimo sistema mūsų automobilyje, tiksliau – purkštukai purkštuve.

Kaip valyti purkštukus su priedais

Valymo purkštukai gali būti atliekami įvairiais būdais, ir kiekvienas iš šių būdų turi savų privalumų ir trūkumų. Paprasčiausia – į automobilio dujų baką įpilti ploviklio priedo. Panašius priedus gamina beveik visi autokosmetikos gamintojai. Norint nuplauti visą sistemą, geriausia naudoti purkštukų valiklį. Vieno pusės litro tūrio šio skysčio buteliuko užtenka 50-70 litrų degalų.

Tokiu būdu „plovimas“ yra veikiamas visoms automobilio degalų sistemos detalėms. Tai apima ir kuro baką, slėgio reguliavimo mechanizmą, kuro siurblį ir, žinoma, purkštukus.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad šis metodas yra gana rizikingas, nes visos nuosėdos ir nešvarumai, kurie buvo išplauti iš kuro bako ir dujotiekio, gali dar labiau sugadinti slėgio reguliatoriaus vožtuvą. Dėl šios priežasties purkštukų plovimas su priedais gali būti patartinas tik kaip prevencinė priemonė.

Kitas patikimas purkštukų plovimo būdas yra plovimas naudojant specialius tirpiklio tiekimo įrenginius. Skalavimas įvyksta, kai variklis yra įjungtas ir veikia su plovimo tirpikliu. Šis metodas yra gana efektyvus, o plovimo rezultatas daugeliu atvejų vertinamas kaip teigiamas.

Plaunant purkštukus tirpikliais, uždegimo žvakės gali sulūžti. Todėl nuplovimas turi būti derinamas su žvakių pakeitimu.

Be kita ko, antgalį taip pat galima praplauti naudojant aukštos kokybės skysčius, kurie praeina pro antgalį. Šis metodas atliekamas naudojant specialius įrenginius, kurie imituoja purkštuko veikimą keičiant kurą specialiu tirpikliu. Taip pat efektyvus būdas Skalavimo antgalis yra ultragarsinė vonia. Šį metodą galima drąsiai vadinti stabiliausiu.

Reikėtų prisiminti, kad naudojant gerus europietiškus degalus, purkštukų valyti nereikia, tačiau automobilių gamintojai vis tiek rekomenduoja šias dalis nuolat keisti automobiliui nuvažiavus daugiau nei šimtą tūkstančių kilometrų. Jei naudojate rusišką benziną, tokiu atveju poreikis valyti purkštukus gali atsirasti nuvažiavus 15-30 tūkstančių kilometrų, tačiau degalinės rekomenduoja valyti nuvažiavus 20-40 tūkstančių kilometrų.

Valymo purkštukai ant stovo

Idealiu atveju purkštukų išdėstymas leidžia visiškai nevalyti purkštuko, jei automobilis varomas aukštos kokybės benzinu. Tačiau, kaip minėta anksčiau, mūsų egzistavimo realybė yra tokia, kad purkštuko purkštukus reikia išvalyti daug anksčiau. Svarbu suprasti, kad dažniausiai purkštukai užsikemša žiemą, kai sumažėja kuro lakumas. Pirmosios problemos atsiranda automobilyje.

Kaip savo rankomis išvalyti purkštukus

Nesivaržykite ties liaudiškais purkštukų valymo būdais. Tiesa, šiuo klausimu yra įvairių nuomonių. Kai kurie negali gauti pakankamai purkštuko su naudojamais priedais. Kai kurie sako, kad į baką įpila šiek tiek žibalo ir nežino jokių problemų. Tikroji terapija yra naudoti aukščiau išvardintus degalų priedus. Jų naudojimo dažnis yra apie tris tūkstančius kilometrų.

Kaip patiems išvalyti purkštuką

Paprastuose žmonėse ši technika vadinama „klizma“. Norint kokybiškai nuplauti purkštuką, mums reikia:

• skalavimo skystis gera kokybė;
• įtrauktos naujos žvakės;
• 4-5 litrai įprastai pripildyto benzino;
• švirkštas;
• asistentas - paspauskite dujų pedalą.

Sekos nustatymas

Sumaišykite skalavimo skystį ir benziną. Pakelkite gaubtą ir suraskite žarną, kuri eina nuo „vakuuminio“ iki įsiurbimo kolektoriaus. Išimkite adapterį – jis atrodo kaip guminis vamzdis.

Į švirkštą įtraukite benzino ir skalavimo skysčio mišinį, supilkite į vamzdelį esant slėgiui. Palaukite 10-15 minučių. Per tą laiką viskas, ant ko pateko skystis, oksiduosis.

Dabar prijungiame asistentą. Jis užveda automobilį, o tai gana sunku, nes vamzdis atjungtas. Variklis neišlaiko greičio, stringa, tenka nuolat spausti dujas, išlaikant 2500-2800 aps/min.

Kitame etape vėl įpurškiame benzino mišinį su skalavimo skysčiu. Tai nėra lengva užduotis dėl vamzdelio viduje esančio slėgio, kuris traukia švirkštą į vidų. Šiuo metu duslintuvas skleidžia įvairius garsus: nuo dūzgimo iki baisaus riaumojimo. Gali iškristi baltų dūmų debesys arba iškristi juodi suodžiai.

Nebūtina iš karto supilti daug plovimo mišinio. Geriau negailėti laiko ir dozės.

Supylus visą mišinį išjungiame variklį. Kai atvės, reikia atsukti žvakes ir pakeisti jas naujomis. Šis metodas neišplauna visos sistemos, tačiau tai yra geriausia alternatyva kelionei į servisą.

STP SUPER KONCENTRUOTAS KURO PURŠKTUVO VALYMAS

DOZAVIMAS: visas buteliukas - 364 ml.

Naudojimo ypatybės: pilkite prieš papildydami degalus, kad degaluose esantis priedas tolygiai pasiskirstytų ir pasiektumėte maksimalų efektyvumą.

Bandymo rezultatas: skystis parodė labai aukštus plovimo gebėjimus. Lengvai ištirpsta nuosėdos ir į suspenduotą būseną, tačiau rekomenduojama naudoti tik įsitikinus, kad dujų bakas yra visiškai švarus, kitaip nešvarumai gali užkimšti degalų siurblio įsiurbimo ekraną ir jį išjungti.

Preparatas nuplovė daugiau nei 80% teršalų. Vėlesnio plovimo specialiu tirpalu metu buvo pašalintos likusios nuosėdos. Šis agresyvus nuplovimas gali būti rekomenduojamas mažos ridos darbams. Tai geriausias variantas kaip patiems praplauti injektorių tokio tipo vaistu.

DOZAVIMAS: 355 ml.

Taikymo ypatybės: vaistas yra labai pigus, nes jis gaminamas šalyje.

Bandymo rezultatas: daugiau nei 60% teršalų buvo nuplauti, o sunkios nuosėdos taip pat pasidavė. Vėlesnis plovimas neištrinamų nuosėdų neatskleidė.

Nepaisant mažos kainos, rodomi puikūs rezultatai, o jo naudojimą riboja tik rezervuaro švara.

Vaizdo įrašas

Skalavimo purkštukai specialiu skysčiu:

Kuro sistema yra vienas iš svarbiausių automobilio jėgos agregato komponentų. Patyrę automobilių savininkai žino, kad tinkamai veikiant variklis tarnaus ilgai, o degalų sąnaudos bus nedidelės. Vienas iš pagrindinių degalų sistemos elementų yra purkštukai arba, kaip jie dar vadinami, purkštukai. Laikui bėgant purkštukai užsikemša ir nustoja efektyviai veikti. Vairuotojai dažnai stebisi, kodėl ir kodėl reikia valyti purkštuką savo rankomis ant automobilio? Atsakant į šį klausimą, būtina suprasti, kokį vaidmenį atlieka antgalis ir koks jis yra.

Dizainas

Purkštukas arba purkštukas yra įtaisas, kuriuo įpurškiamas kuras. Pagrindinė purkštuko užduotis yra purkšti kurą, kad susidarytų kuro ir oro mišinys degimo kameroje. Priklausomai nuo degalų purškimo metodo, purkštukai gali būti skirstomi į:

• mechaninis;
• hidraulinis;
• pjezoelektrinis;
• elektromagnetinis.

Kaip veikia purkštukai

Jų veikimo principas ypatingų skirtumų neturi. Aukšto slėgio degalai patenka į purkštuko viršų. Toliau, praeinant pro prietaiso vidų, vožtuvas atsidaro ir išpurškiamas kuras. Atitinkamai, kuo tolygiau purškiamas kuras, tuo geresnis bus kuro ir oro mišinys. Tačiau eksploatacijos metu skylės, per kurias purškiama, užsikemša ir užsikemša: dėl taršos sunku tinkamai purkšti kurą, o tai vėliau sukelia problemų ir gedimų. Štai kodėl būtina išvalyti purkštuką.

Bet ji yra aptarnavimo centrai gali kainuoti „tvarkingą“ sumą. Turėdami tam tikrų žinių, galite išvalyti purkštukus namuose, nesinaudodami brangiomis kvalifikuotų specialistų paslaugomis. Šiame straipsnyje pateikiama informacija apie tai, kaip valyti purkštuką savo rankomis.

Užsikimšusio purkštuko požymiai

Žinojimas, kada valyti kuro purkštukai, būtina suprasti ką funkcijos ir užsikimšusių purkštukų indikatoriai.

Paprastai ekspertai rekomenduoja valyti bent kartą per 30 tūkstančių kilometrų. Tačiau verta suprasti, kad kiekvieno automobilio būklė yra individuali, o taip pat kiekvienas automobilio savininkas skirtingai žiūri į jėgos agregato priežiūrą. Todėl ne visada būtina laikytis tam tikrų taisyklių, nes purkštukų purkštukus išvalyti gali prireikti daug anksčiau. Tarp pagrindinių požymių, rodančių, kad reikia išvalyti purkštukus, galima išskirti:

• sunkumai su maitinimo bloku
• plaukioja tuščiąja eiga
• pastebimas galios ir traukos sumažėjimas
• trūkčiojimai pagreičio metu
• degalų sąnaudų padidėjimas

Panašūs ženklai signalizuoja apie užsikimšusius purkštukus. Tačiau simptomai negali neabejotinai rodyti purkštukų gedimo. Kartais tai rodo kitų mazgų, mazgų problemas. Norint paskelbti „nuosprendį“, rekomenduojama vykti į automobilio diagnostiką arba atlikti vizualinį įtarimą keliančio elemento patikrinimą. Paprastai išvardyti simptomai pasireiškia ne iš karto, o po kurio laiko. Ypač jei automobilio rida yra arti 100 tūkstančių km arba viršijo šią ribą.

Kaip išvalyti purkštuką

Yra įvairių būdų, kaip tinkamai suformuoti purkštukus. Kiekvienas automobilio savininkas individualiai pasirenka vieną ar kitą būdą. Renkantis metodą gali būti šie veiksniai:

• laisvo laiko prieinamumas;
• technines galimybes.

Be to, renkantis verta atsižvelgti į įrenginio veikimo laipsnį. Yra 3 pagrindiniai purkštukų užterštumo laipsniai:

1. Nepilnametis. Jie praktiškai neturi įtakos variklio darbui. Vienintelis požymis – šiek tiek padidėjusios degalų sąnaudos.
2. Vidutinė tarša. Šiuo atveju ženklai yra ryškiausi. Variklis „užsives“. Pastebimai sumažės transporto priemonės galia ir sukibimas, žymiai padidės degalų sąnaudos.
3. Tarša, kai purkštukų veikimo efektyvumas bus prarastas 40-50%. Tokiu atveju variklis tiesiogine prasme iššoks iš variklio skyriaus. Vienas iš cilindrų gali nustoti veikti tuščiąja eiga. Tokiu atveju tiesiog neįmanoma priveržti valant purkštukus.

Norėdami išvalyti purkštukus savo rankomis, turite įsigyti specialią purkštuko plovimo priemonę, kuri pašalins visus teršalus.

Kaip patiems išvalyti purkštuką

Apsvarstykite esamus metodus, kuriais galite patys išvalyti automobilio purkštukus.

Naudojant specialius įrankius

Šis metodas yra labiausiai paplitęs tarp vairuotojų. Norėdami atlikti procedūrą, turite pasiruošti:

• plovimo skystis aerozolinėse skardinėse;
• maža žarna, 10-15 centimetrų dydžio;
• keli spaustukai;
• Įkroviklis su 12 voltų įtampa: (šios įtampos pakanka atidaryti purkštuko vožtuvą);
• perjungimo jungiklis arba mygtukas su dviem kontaktais;
• gnybtai kontaktams prijungti;
• indas skysčiui nusausinti.

Paruošę visas išvardytas improvizuotas priemones, galite pereiti prie valymo procedūros:

• Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Norėdami išimti purkštukus, išardykite bloką droselio vožtuvas ir kolekcininkas. Tada atjunkite injektoriaus lustus ir visas kitas žarnas. Po to bus matomas kuro bėgis.
• Jis pritvirtintas prie trijų varžtų, kuriuos reikia atsukti. Tada pakelkite rampą ir ištraukite purkštukus.
• Surinkite elektros grandinę, kuri tarnaus kaip tam tikras variklis purkštuko vožtuvams atidaryti.
• Paimkite žarnos gabalėlį ir pritvirtinkite jį prie praplovimo skysčio buteliuko vienoje pusėje su spaustuku, o iš kitos pusės - prie antgalio viršaus. Injektoriaus dugnas dedamas į iš anksto paruoštą indą, kuris bus užpildytas skalavimo skysčiu.
• Nuimkite laidą nuo įkroviklio peiliu. Raudoną (teigiamą) laidą prijunkite prie mygtuko, o mėlyną (neigiamą) laidą prijunkite prie purkštuko kontakto.

• Norėdami patikrinti surinktos grandinės veikimą, įkroviklį reikia maitinti iš lizdo. Jei viskas bus padaryta teisingai, pasigirs būdingas spragtelėjimas. Tai reiškia, kad injektoriaus vožtuvas atsidarė.
• Pradėkime skalbimo procesą. Spausdami ant aerozolio su skysčiu, mes sukuriame slėgį žarnoje neatidarant purkštuko vožtuvo. Verta paminėti, kad spaustukai, kuriais tvirtinama žarna, turi būti labai tvirtai priveržti.
• Dabar įjungiame grandinę. Antgalis atsidaro ir į butelį purškiamas skalavimo skystis. Ši procedūra kartojama tam tikrą skaičių kartų, tada galite pereiti prie kito purkštuko.
• Baigus praplovimą, rekomenduojama pakeisti purkštukų sandarinimo žiedus. Procedūros pabaigoje grąžinkite juos į degalų tiekimą ir surinkite atvirkštine tvarka.

Metodas susideda iš purkštukų praplovimo speciali įranga, o tai įmanoma tik paslaugų centruose. Pagrindinis tokio praplovimo privalumas yra tas, kad purkštukai valomi ne atskirai, o kartu. Tai leidžia palyginti purškimo vienodumą ir pasiekti geresnių rezultatų.

Valymas be išmontavimo

Šiam metodui jums reikės cilindro, per kurį galėsite nuplauti kiekvieną antgalį jo neišimant. Jo vaidmenį gali atlikti įprastas plastikinis indas. Jo apatinėje dalyje išgręžiama nedidelė skylutė, prie kurios bus prijungtas kompresoriaus arba oro siurblio nipelis. Į viršutinę talpyklos dalį, kurioje yra dangtelis, įkišama žarna. Skalavimo skystis dedamas į cilindrą. Prieš tai atjungus kuro siurblį, cilindro žarna prijungiama prie kuro bėgio. Tada užveskite variklį ir įjunkite kompresorių. Kai cilindras bus tuščias, surinkite iš naujo.

Metodas turi keletą trūkumų:

• valant purkštukus jų neišimant, neįmanoma įvertinti jų išorinės būklės;
• metodas reikalauja, kad dalyvautų antras asmuo, kuris užves variklį ir palaikys greitį, kad automobilis neužstrigtų važiuojant be kuro siurblio.

Ultragarso naudojimas

Ketvirtasis metodas yra efektyviausias, bet ir sunkiausias taikymo požiūriu. Purkštukai plaunami ultragarso bangomis. Savaiminis išsivalymas atliekamas ultragarsinėje vonioje, kurią galima surinkti rankiniu būdu.

Chemija.

Automobilių cheminių medžiagų, skirtų purkštukų valymui, rinka yra gana plati. Atsakant į klausimą, koks yra geriausias purkštukų plovimo būdas, verta apsvarstyti žinomiausias priemones, leidžiančias valyti purkštukus savo rankomis:

• Liqui Moly yra universalus įrankis ir geras pasirinkimas skalbimui garaže. Jis neturi agresyvios sudėties ir labai švelniai valo, tačiau anglies nuosėdos nėra visiškai pašalintos. Tai nebrangi.
• Wynn's yra labai agresyvios sudėties produktas. Puikiai pašalina bet kokio laipsnio taršą ir nuosėdas. Tinka automobiliams, kurių pagaminimo data ne senesnė kaip 2002 m.
• Carbon Clean – ši priemonė atlieka švelnų, bet kartu efektyvų valymą. Skystis gali būti vadinamas konkurentų Liqui Moly ir Wynn's kryžiumi.
• Laurel yra produktas, panašus į Wynn's skalavimo priemonę, bet brangesnis, todėl naudojamas daug rečiau.

Injektorių prevencija

Kad purkštukas veiktų, turite kontroliuoti savo automobilio elgesį. Be to, svarbu laiku ir kokybiškai teikti paslaugas. Geri degalai leis purkštukams dirbti ilgą laiką ir sumažins jų valymą iki 1 karto per 30 000 km.

Gamintojai profilaktiškai siūlo ir specialius priedus. Šis metodas yra lengviausias. Kokia yra proceso esmė? Į degalų baką pilamas priedas skysčio pavidalu. Tokie įrankiai gali išvalyti ne tik purkštukus, bet ir visą kuro sistemą. Tačiau šis metodas turi savo minusų. Tokiu priedu nuvalytos nuosėdos ir suodžiai patenka į degalus ir pradeda sekti kuro sistemą. Tai gali sukelti mechaninį purkštuko užteršimą. Šis praplovimo būdas efektyvus tik tuo atveju, jei pasitikima dujų bako švara. Priešingu atveju galimas tolesnis degalų sistemos užteršimas. Reikia atsiminti, kad rusiško benzino kokybė dažnai palieka daug norimų rezultatų, todėl purkštuko užterštumo laipsnį rekomenduojama kontroliuoti dažniau nei pagal taisykles.

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, tampa aišku, kad purkštukus galima išvalyti savo rankomis. Procedūra yra paprastas procesas, tačiau tam reikia žinoti kai kuriuos niuansus: vadovaudamiesi aukščiau pateiktomis instrukcijomis sutaupysite pinigų ir laiko.

Kuro įpurškimo sistema yra gana svarbi šiuolaikinio automobilio dalis Transporto priemonė. Žinoma, kad jai, kaip ir visam automobiliui, reikia priežiūros.

Šio straipsnio esmė slypi savitarna purkštukai, būtent praplovimo procesas neišimant jų iš variklio. Šią procedūrą galite atlikti savo rankomis, nesinaudodami brangiomis paslaugomis vietinėse degalinėse.

Įrenginys

Daugelis susiduria su purkštukų valymo problema, tačiau vis dar tiksliai nežino, kaip tie patys purkštukai veikia. Pats purkštukas yra elektrinis vožtuvas, kuris tiekia degalus į kolektorių.

Ši procedūra vyksta specialios automobilio elektronikos, vadinamųjų „smegenų“ pagalba. Visi purkštukai yra sujungti į vieną sistemą, naudojant kuro bėgelį, kuris paskirsto degalus kiekvienam purkštukui.

Taršos požymiai

Viena dažniausių purkštukų užteršimo priežasčių yra variklio galios sumažėjimas. Be to, yra problemiškas variklio užvedimas, per didelės degalų sąnaudos, detonavimas, taip pat „plūduriavimas“ tuščiąja eiga automobilis.

Valymo parinktys

Purkštukus galite plauti keliais būdais, pirmasis ir primityviausias yra surinkti nedidelį stovą purkštukų plovimui.

Norėdami tai padaryti, jums reikės 2 litrų plastikinio butelio, švaraus kuro filtro, oro kompresoriaus, poros spenelių, skaitiklio žarnos ir galiausiai spaustukų.

Dabar galite pradėti surinkti. Paimkite butelį ir padarykite jame dvi skylutes – dangtelyje ir apačioje. Patartina naudoti 13 mm grąžtą. Spenelius įkišame į skylutes, o spenelį su atsuktu vožtuvu montuojame į dangtelį.

Paimame žarną ir uždedame ant nipelio be vožtuvo ir tvirtiname raiščiu. Kitoje žarnos pusėje įstatykite kuro filtrą ir pritvirtinkite raiščiu.

Čia reikia užpildyti butelį specialiu valikliu. Vidutiniškai dviejų litrų varikliui pakanka 1 litro skysčio. Dabar reikia pašildyti automobilį ir jį išjungti, po to reikia sumažinti slėgį degalų linijoje ir atjungti nuo purkštukų.

Atjungiame kuro siurblį nuo maitinimo šaltinio, taip pat turi būti išjungta grąžinimo linija į baką. Mes paimame surinktą įrenginį ir prijungiame jį prie purkštukų. Prie antrojo nipelio reikia prijungti kompresorių, kad butelyje susidarytų apie 3 atmosferų slėgis.

Paliekame butelį nežinioje ir einame užvesti mašiną. Dabar variklis veikia ant valiklio, o po 15 minučių reikia išjungti variklį, šiek tiek palaukti, kol skystis pradės ėsti į purkštukus, nulupti visus nešvarumus ir galiausiai vėl užvesti automobilį ir palaukti, kol buteliukas visiškai tuščias nuo skysčio.

Galiausiai išjunkite įrenginį ir surinkite kuro tiekimo sistemą į pradinę būseną. Apskritai tokią skalavimo purkštukų schemą labai lengva surinkti ir atlikti, o rezultatu tikrai būsite patenkinti.

Pašalinimo praplovimo parinktis

Kiti purkštukų valymo būdai reikalauja juos išimti iš variklio. Tai sudėtingesnė, tačiau tuo pačiu metu galima įvertinti pačių purkštukų grynumo laipsnį. Šį metodą naudoja daugelis vairuotojų. Norėdami nuplauti benzino purkštukus, jums reikia jungčių, metro vielos, mažos žarnos, tinkamos valymo priemonių purkštuvui ir akumuliatoriaus.

Valymo principas yra toks. Būtina uždėti žarną ant purkštuvo, o kitą galą įkišti į antgalį. Dabar ant purkštuko reikia prijungti srovę naudodami laidą.

Tačiau geriau naudoti 9 V karūną, nes įtampa į purkštukus tiekiama būtent tokia galia. Atsidarius antgaliui, galima išpilti valymo skystį.

Toks purkštukų plovimo įtaisas pasižymi patikimesniu valymu, nes visas skysčio pratekėjimo pro purkštukus procesas parodo užterštumo laipsnį.

Todėl galite suprasti, kaip gerai valomas antgalis. Visiškai švarus antgalis purškia valymo skystį, o ne jį išpurkš.

Svarbu žinoti, kad purkštukų skalavimo skysčiai gali lengvai suėsti audinį ir odą, todėl dirbant su šiuo skysčiu reikia laikytis saugos priemonių. Būtina mūvėti gumines pirštines, taip pat specialią aprangą, kad skystis nepatektų ant odos.

Taip pat nestovėkite skysčio purškimo eilėje ir nenukreipkite jo į kitus, nes tokia priemonė gali padaryti nepataisomą žalą sau ir aplinkiniams.

Skalavimo purkštukų nuotrauka savo rankomis