Darbuotojų stimuliavimas ir motyvavimas. Transporto įrangos eksploatavimo išlaidų apskaičiavimas Kaip apskaičiuoti 1 km nuvažiuotą atstumą

Paimkime penkis populiariausius savo klasių automobilius – kiekvienas paklausiausios komplektacijos – ir įvertinkime pirmųjų trejų metų eksploatavimo išlaidas, po kurių dažniausiai baigiasi gamyklinė garantija ir automobilis pakeičia savininką. Kadangi daugelis (ne taksistų ir ne „sniego pušelių“) kasmet nurieda 20–25 tūkst. km, bendras trejų metų ridas priskaičiavome 70 tūkst.

Išlaidų indeksas tiksliausiai kalba apie išlaidų dydį. Tai rodo, kiek kainuoja kiekvienas nuvažiuotas kilometras arba viena diena turėti automobilį. Jei įskaičiuosite automobilių plovimus, mokamą parkavimą, neplaninį remontą, baudas už kelių eismo taisyklių pažeidimus ir pan., indeksai pastebimai pasikeis, tačiau tokios išlaidos visiškai priklauso nuo eksploatavimo būdo ir savininko gyvenimo būdo, todėl į jas neatsižvelgėme. .

Pramoginė aritmetika: nei brangesnis automobilis, tuo daugiau pinigų jis ištrauks eksploatacijos metu

Žinoma, visiškai racionaliai žiūrėti į automobilio pirkimą neįmanoma. Mus veda ne tik šaltas skaičiavimas, emocijų neišvengsi. Tačiau toks indeksas aiškiai parodo, kaip brangus automobilis labiau apsunkina šeimos biudžetą. Ar trauksi?

Šiandien kalbėsime tokia tema kaip: Atlyginimo tarifų sistema, o į šią temą mane paskatino viena iš diskusijų feisbuke.
Pirmiausia apibrėžkime, kas tai yra – Tarifų sistema. Suteikime šiam terminui, kad būtų lengviau rašyti, sutrumpintą formą – TS.
TC apima:
- darbo tarifų reguliavimas;
- darbuotojų darbo apmokėjimo tarifų skalė, atsižvelgiant į atliekamo darbo sudėtingumą (darbuotojų kvalifikaciją) ir atsižvelgiant į asmenines verslo savybes;
- kategorijos tarifų tarifų diferencijavimas pagal tam tikrų gamybos ir darbo rūšių svarbą, jų technologinį sudėtingumą, taip pat darbo taikymo sričių svarbą;
- priemokos už darbą nukrypstančiomis nuo įprastų darbo sąlygomis pagal darbo sąlygų grupes.

Dabar analizuosime kiekvieną tašką eilės tvarka.
Darbo tarifų reguliavimas darbuotojų (nustatant darbo sudėtingumą ir priskiriant darbuotojų kategorijas) remiamasi tiek centralizuotai, tiek tiesiogiai įmonės viduje parengtų norminių dokumentų naudojimu.
Centriškai parengti dokumentai apima:
- ETKS visi klausimai;
- kvalifikacijos vadovai RCC pareigybės;
- OKPDTR.
Įmonėje parengti norminiai dokumentai apima:
- darbų grupavimas pagal darbo sąlygas, kurios skiriasi nuo įprastų pagal sunkumą, kenksmingumą, pavojų darbuotojų sveikatai ir kitus veiksnius;
- RCC pareigybių grupavimas pagal tarifų skalės kvalifikacines kategorijas. Tai taip pat gali apimti tam tikras darbuotojų profesijas, kurios neįtrauktos į ETKS arba neapmokėtos įmonės viduje;
- darbų grupavimas pagal veiklos rūšies reikšmingumo, darbo taikymo apimties ir technologinio sudėtingumo kategorijas tarifų (atlyginimo) diferenciacijos koeficientams nustatyti.
- Poskyrių personalo lentelės (tvarkos), nustatančios darbuotojų kvalifikaciją ir darbo pasidalijimą bei užtikrinančios padalinio gamybinį funkcionavimą;
- darbuotojų darbo (gamybos) nurodymai.
Tikslas aprašytas atskirai, sekite nuorodą.
Tarifų skalė darbuotojų darbo užmokesčiui turi vienodą tarifų dydžio padidėjimą nuo vieno kvalifikacinė kategorijaį kitą ir numatyti kiekvienai kategorijai pradinių mėnesinių tarifų (atlyginimų) diapazoną, skirtą darbuotojo tarifiniam tarifui (atlyginimui) nustatyti. Tuo pačiu mėnesiniai pradiniai tarifai perskaičiuojami į valandinius tarifus, padalijus juos atitinkamai iš vidutinio mėnesio norminio darbo laiko fondo už 40 valandų (36; 30) darbo savaitę.
Valandiniai tarifai darbuotojams, kuriems nustatyta 40 valandų darbo savaitė

2.3 Punkto „Išlaidos už 1 km nubėgimą“ apskaičiavimas atliekamas pagal formulę

kur - degalų kaina, grynųjų pinigų vienetai. / km;

Išlaidos tepalams ir valymo medžiagoms, grynųjų pinigų vnt./km;

Tų kaina techninė priežiūra ir einamasis remontas, kasos vienetai /km;

Nusidėvėjimo sąnaudos, piniginiai vienetai /km;

Padangų remonto ir restauravimo išlaidos, piniginis vienetas / km;

Išlaidos vairuotojų atlyginimams, grynųjų pinigų vienetai / km;

Pridėtinės išlaidos, grynųjų pinigų vienetai / km.

2.4. Straipsnio „Degalų sąnaudos“ apskaičiavimas atliekamas pagal formulę:

,

kur yra didmeninė degalų kaina;

Kuro sąnaudų norma, l / 100 km;

Atsižvelgus į koeficientą padidėjęs vartojimas kuro žiemą.

2.5 Straipsnis „Tepalų ir valymo medžiagų išlaidos“ apskaičiuojamas pagal formulę:

kur, - variklio sąnaudos, transmisijos alyvos ir plastikinis tepalas 100 km.

Didmeninės kainos atitinkamai už naudojamus aliejus, piniginiais vienetais.

2.6 Straipsnio „Išlaidos už Priežiūra ir eksploatacinis remontas“ atliekamas pagal formulę:

Kur - savikaina pagal savikainos normas TO-1, TO-2, SW, grynųjų pinigų vienetams;

Vidutinė einamojo remonto kaina 1000 kilometrų;

- standartinė automobilio rida iki TO-1, TO-2, EO, km;

,

kur yra koeficientas, kuriame atsižvelgiama į naujo automobilio priežiūros išlaidų sumažėjimą.

2.7 Straipsnio „Nusidėvėjimo sąnaudos“ apskaičiavimas atliekamas pagal formulę:

,

kur - didmeninė kaina, grynųjų pinigų vienetai;

Metinė automobilio rida, km;

Metinis nusidėvėjimo norma visiškai restauravus automobilį, %

Metinė nusidėvėjimo norma kapitalinis remontas automobilis, %.

2.8 Straipsnis „Padangų restauravimo ir remonto išlaidos“ apskaičiuojamas pagal formulę:

,

kur yra vienos padangos didmeninė (mažmeninė) kaina, grynųjų pinigų vienetai;

Važiuojamų padangų skaičius, vnt.;

Padangų nusidėvėjimo rida, t.y. padangų rida, km;

Padangų remonto išlaidų faktorius.

2.9 Straipsnio „Vairuotojų atlyginimo išlaidos“ apskaičiavimas atliekamas pagal formulę:

,

kur yra vairuotojo tarifo uždarbis, grynųjų pinigų vienetai;

Koeficientas atsižvelgiant į papildomas išmokas ir priedus;

12 yra mėnesių skaičius per metus.

2.10. Straipsnis „Pridėtinės išlaidos“ apskaičiuojamas pagal formulę:

,

kur – vieno automobilio metinių pridėtinių išlaidų norma, piniginiai vienetai.

II. Eksploatacinių išlaidų sąmatos 1 km nubėgimui sudarymas

51 lentelė. VEIKLOS IŠLAIDŲ SĄMATOS

III. Transporto darbų vieneto sąnaudos (1 t-km kaina) nustatomos pagal formulę:

;

IV. Metinės eksploatacijos sąnaudos apskaičiuojamos pagal naujo automobilio bazinio ir naujo automobilio transportavimo darbų apimtį:

,

kur , - atitinkamai pagrindinės ir naujos įrangos eksploatavimo išlaidos per metus.

3 DALIS. Naujos technologijos ekonominio efektyvumo rodiklių skaičiavimas.

I. Sąlyginis metinio taupymo (brangimo) nustatymas atliekamas trijose srityse:

3.1 gamybos srityje:

,

kur yra metinė naujos įrangos gamybos programa.

3.2. veiklos srityje:

,

3.3. apskritai šalies ekonomikai:

,

II. Metinio ekonominio poveikio šalies ūkiui nustatymas atliekamas pagal vieną iš šių formulių:

3.4. Jeigu nauja technologija sumažina sąnaudas tiek gamybos, tiek eksploatacijos srityje, ekonominis efektas apskaičiuojamas pagal formulę:

3.5 Jei nauja technika duoda ekonominį efektą tik eksploatavimo srityje, o gamyboje yra brangesnė, tai ekonominis efektas apskaičiuojamas pagal formulę:

3.6. Jei nauja technika yra kokybiškesnė (su didesne kaina), ekonominis efektas apskaičiuojamas pagal formulę.

Turėti informaciją apie vienos mašininės darbo valandos kainą transporto priemonė, įmonė turi galimybę pelningai pasirinkti mašinų ir mechanizmų nuomos paslaugas teikiantį tiekėją. Siūlome jums išsamų tokio skaičiavimo algoritmą.

Norint nustatyti transporto įrangos kainą, pirmiausia reikia apskaičiuoti vienos mašinos valandos kainą. Šis skaičiavimas reikalingas šiais atvejais:

• transporto paslaugų teikėjo parinkimas įmonės poreikiams. Turėdami informacijos apie realią vienos mašinos valandos kainą, galite pasirinkti tiekėją pačiomis palankiausiomis sąlygomis. Rinkos analizė šiuo atveju nesuteiks objektyvios informacijos, nes tiekėjai siekia maksimaliai padidinti pelną;
• nuosavų mašinų ir mechanizmų nuoma tretiesiems asmenims. Teisingas skaičiavimas leis jums nustatyti optimalų planuojamų sutaupyti sumą.

Norint nustatyti tam tikro tipo transporto priemonės vienos mašininės valandos kainą, reikia atsižvelgti į šiuos rodiklius:

• transporto priemonės buhalterinė vertė;
• ilgalaikio turto nusidėvėjimas;
• visų tipų remonto, diagnostikos ir priežiūros išlaidos;
• kuro ir kuro sąnaudos lubrikantai;
• vairuotojo atlyginimas, atsižvelgiant į išskaitymus iš darbo užmokesčio;
• pridėtinės išlaidos.

Pažvelkime atidžiau į kiekvieną rodiklį ir pateiksime skaičiavimo pavyzdžių.

Buhalterinė transporto priemonės vertė- transporto priemonės savikaina, nurodyta apskaitos dokumentuose, kuri, įsigyjant transporto priemonę, yra lygi pradinei transporto priemonės savikainai, o po perkainojimo yra lygi transporto priemonės pakeitimo arba visiško pakeitimo išlaidoms.

Nusidėvėjimo norma kiekvienam nusidėvimojo turto vienetui, taikant tiesinį metodą, nustatoma pagal formulę:

1. = (1 / n) × 100 %

Kur K— nusidėvėjimo norma, išreikšta procentais nuo nudėvimo turto pradinės (pakeitimo) savikainos;

n- terminas naudingas naudojimasšio nudėvėto turto, išreikšto mėnesiais.

Pastaba!

Nustatant ilgalaikio turto naudingo tarnavimo laiką, būtina vadovautis Rusijos Federacijos Vyriausybės 2002-01-01 dekretu Nr. 2010).

Standartinis indikatorius visų tipų remonto, diagnostikos ir techninės išlaidos Mašinų priežiūra nustatoma pagal formulę:

kur B s — mašinos pakeitimo kaina, rub.;

H p - metinių remonto ir priežiūros išlaidų norma procentais nuo mašinų pakeitimo išlaidų;

T- metinis mašinų darbo režimas, mašinų darbo valandos per metus.

Išlaidos kurui ir degalams bei tepalams gali būti nustatomi pagal tam tikroje organizacijoje nustatytas degalų ir tepalų sąnaudų normas. Paprastai šie standartai nustatomi ir patvirtinami gamybiniame susirinkime įmonėje.

Taip pat galite vadovautis metodinėmis rekomendacijomis „Kelių transporto kuro ir tepalų suvartojimo normos“, patvirtintomis Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r (su pakeitimais, padarytais 2008 m. 2014 m. gegužės 14 d.).

Atlyginimas vairuotojui, atsižvelgiant į išskaitymus iš darbo užmokesčio priklauso nuo mokėjimo formos įmonėje. Labiausiai paplitusios yra vienetinio darbo ir darbo laiku pagrįstos darbo užmokesčio formos.

gabalinio darbo forma darbo apmokėjimas apima darbo apmokėjimą pagal nustatytos kokybės gaminių (darbo) kiekį, atsižvelgiant į sudėtingumą ir darbo sąlygas. Pagal priimtą apskaitos tvarką gali būti atsižvelgiama į kiekvieno atlikėjo darbo rezultatą individualiai arba į kolektyvinį (grupinį) rezultatą (visai darbuotojų grupei).

Su laikina forma darbas apmokamas priklausomai nuo dirbto laiko valandiniais, dieniniais ir mėnesiniais įkainiais arba atlyginimais. Ši apmokėjimo forma naudojama tais atvejais, kai atskiro darbuotojo produkcijos neįmanoma tiksliai užfiksuoti ir išreikšti tam tikru gaminių ar darbų kiekiu arba kai dėl darbo pobūdžio ekonomiškai netikslinga perkelti darbuotojus į vienetinio darbo užmokestis.

1 pavyzdys

Pradiniai duomenys:

• dirbtų valandų skaičius per mėnesį - 162;
• įmonės nustatytas valandinis įkainis yra 130 rublių per valandą;
• didinimo koeficientas - 1,3.

Atlyginimas, atsižvelgiant į gyventojų pajamų mokestį, bus: 162 × 130 × 1,3 = 27 378,00 rublių.

Išskaitymai iš darbo užmokesčio: 27 378,00 × 0,3 = 8213,4 rubliai.

____________________

Pridėtinės išlaidos lydi pagrindinę produkciją, yra su ja susiję. Tai ilgalaikio turto priežiūros ir eksploatavimo, valdymo, organizavimo, gamybos priežiūros, komandiruočių, darbuotojų mokymo ir vadinamosios neproduktyvios išlaidos (nuostoliai dėl prastovų, materialinių vertybių sugadinimas ir kt.). Pridėtinės išlaidos įtraukiamos į gamybos savikainą, jos gamybos ir apyvartos savikainą.

2 pavyzdys

Tarkime, kad 1 pavyzdyje nagrinėjama pramoninė statyba. Pagal taisykles pridėtinės išlaidos turėtų sudaryti 90% darbo užmokesčio fondo. Atitinkamai, pridėtinės išlaidos bus: 27 378,00 × 0,9 = 24 640,20 rublių.

______________________________

Apsvarstykite 1 mašinos valandos sąnaudų apskaičiavimo pavyzdį.

3 pavyzdys

Apskaičiuokime trumpo autokrautuvo krano ZOOMLION RT-550, kurio keliamoji galia 55 tonos, 1 mašininės valandos darbo sąnaudas Skaičiavimui naudojame šiuos duomenis:

• autokrano buhalterinė vertė - 10,3 milijono rublių;
• naudingo tarnavimo laikas - 61 mėnuo;
• dirbtų valandų skaičius per mėnesį - 166;
• metinė mašinos priežiūros ir remonto išlaidų norma yra 23 %;
• darbo užmokesčio tarifas - 140 rublių per valandą;
• degalų sąnaudų norma 1 mašinai / val. - 14,3 l;
• 1 litro degalų ir tepalų kaina yra 27,34 rubliai;
• tepalų suvartojimo norma 100 litrų degalų sąnaudų - 2 litrai;
• 1 litro tepalų kaina yra 169,49 rubliai;
• pridėtinių išlaidų tarifas - 90% darbo užmokesčio fondo.

Skaičiavimas pateiktas lentelėje.

A. V. Makina, Bolverk LLC ekonomistas